Ivalon lentoasema
Wikipedia
| Ivalon lentoasema | |||
|---|---|---|---|
 |
|||
| Kunta | Inari | ||
| Lentoaseman tyyppi | Julkinen | ||
| IATA | IVL | ||
| ICAO | EFIV | ||
| Ylläpitäjä | Finavia | ||
| Valmistumisvuosi | 1943 | ||
| Korkeus merenpinnasta | 147 m | ||
| Koordinaatit | |||
| Liikenneyhteydet | |||
| Lähin kaupunki ja etäisyys | Ivalo – 11 km | ||
| Kiitotie(t) | |||
| Suunta | metriä | Pintamateriaali | |
| Pituus | Leveys | ||
| 04/22 | 2 500 | 45 | asfaltti |
| 08/26 | 1 720 | 45 | asfaltti |
| Tilastot | |||
| Matkustajamäärä (2005) | 152 211 | ||
Ivalon lentoasema (IATA: IVL, ICAO: EFIV) on Suomen pohjoisin lentoasema. Se sijaitsee 11 kilometriä Ivalosta luoteeseen, ja 25 km Saariselältä pohjoiseen.
Lentoasema rakennettiin vuonna 1943 saksalaisten sotilaiden toimesta, ja se valmistuikin samana vuonna, mutta saksalaiset kuitenkin tuhosivat sen perusteellisesti vetäytyessään Lapista vuonna 1945. Vuonna 1950 kenttä kunnostettiin uudelleen, ja Aero Oy (nyk. Finnair) aloitti lennot Rovaniemen ja Ivalon välillä vuonna 1955. 1970-luvulla lentoasemaa alettiin laajentaa kasvaneiden matkustajamäärien takia, ja vuonna 1975 alkoi ympärivuotinen reittiliikenne Helsingistä Ivaloon.
Nykyisin ainoa Ivaloon säännöllisesti lentävä lentoyhtiö on Finnair, joka lentää päivittäin kaksi edestakaista vuoroa Helsingistä Ivaloon. Lentoaseman merkitys kuitenkin kasvaa matkailun takia joulun ja uudenvuoden aikaan, jolloin sinne suuntautuu runsaasti charter-lentoja Keski- ja Länsi-Euroopasta.
Lentoasemalla on kaksi kiitotietä, joista lyhyempi (08/26) on normaalisti ainoastaan yleisilmailuliikenteen käytössä. Talvisin kiitotietä 08/26 ei yleensä käytetä lentotoimintaan lainkaan. Kiitotie 22 on myös varustettu ILS-mittarilaskeutumisjärjestelmällä.
[muokkaa] Aiheesta muualla
| Suomen lentoasemat |  |
|---|---|
|
Siviililentoasemat: |
