Keskustelu:Formula 1
Wikipedia
Tätä sivua ehdotettiin suositelluksi sivuksi, mutta ehdotus kaatui. Artikkelin suositellut sivut -äänestys on arkistoitu. |
Pitäiskö ton F1-valmistajia olla ennemmin F1-talleja...
Suositeltavampi muoto on käsittääkseni valmistajat (puhutaan esimerkiksi valmistajien MM-sarjasta), joka puolestaan tulee englannista (=Constructors Championship). --Zen 12. joulukuuta 2004 kello 12:02 (UTC)
[muokkaa] Arkistoitu vertaisarviointi
[muokkaa] Formula 1
Olen itse tehnyt lähes kokonaan. Alkaa ainakin pituutta olemaan, mutta ehkä muuten kaikin puolin vähän sekava. --SM 5. lokakuuta 2005 kello 10:20:24 (UTC)
- Punaisia linkkejä on aivan uskomattoman paljon. – Zeal 7. lokakuuta 2005 kello 22:36:11 (UTC)
- Alku on hieman puuduttavaa luettavaa, kun tapahtumia käydään läpi vuosi vuodelta. Kannattaisiko keskittyä muutamiin avainkuljettajiin, ja tapahtumiin kultakin aikakaudelta, ja jättää tarkat tiedot sopivaan luettelo-artikkeliin? --Rdnk 8. lokakuuta 2005 kello 22:12:11 (UTC)
- Pitää yrittää tässä pikku hiljaa tehdä noita punaisia linkkejä sinisiksi. Mielestäni tuossa on juuri keskitytty noihin avainasioihin eli niihin muutamiin parhaisiin ja näkyvimpiin kultakin aikakaudelta sekä merkittävimpiin teknisiin edistysaskeliin. On se varmaankin puuduttavaa luettavaa kuten mikä tahansa pitempi teksti aiheesta, johon ei itsellä ole mielenkiintoa. En siksi sanoisi, että juuri tuo "puuduttavuus" olisi huonouden kriteeri. --SM 9. lokakuuta 2005 kello 02:15:40 (UTC)
- Seuraavista ainakin pitäisi olla vähintään lyhyt tiivistelmä. Mielummin kokonainen artikkeli: Kuskien varusteet, varikkotoimenpiteet, sääntöjen historia, F1-autojen rakenne, onnettomuudet, Formuloihin liittyviä ennätyksiä... --Spirit 9. lokakuuta 2005 kello 08:39:48 (UTC)
- No, kannattaa kyllä pitää mielessä, että satunnainen lukija saisi olennaisen tiedon nopeasti artikkelista. Asiaan vihkiytyneet hankkinevat tietonsa paremmista lähteistä. --Rdnk 10. lokakuuta 2005 kello 00:39:51 (UTC)
- Pitää yrittää tässä pikku hiljaa tehdä noita punaisia linkkejä sinisiksi. Mielestäni tuossa on juuri keskitytty noihin avainasioihin eli niihin muutamiin parhaisiin ja näkyvimpiin kultakin aikakaudelta sekä merkittävimpiin teknisiin edistysaskeliin. On se varmaankin puuduttavaa luettavaa kuten mikä tahansa pitempi teksti aiheesta, johon ei itsellä ole mielenkiintoa. En siksi sanoisi, että juuri tuo "puuduttavuus" olisi huonouden kriteeri. --SM 9. lokakuuta 2005 kello 02:15:40 (UTC)
- Korjailin vähän typoja, mutta hiottavaa riittää vielä. Historia on käsitelty vähän luettelomaisesti, mutta en tähän hätään keksi parempaakaan tapaa. Sisältöön haluaisin puuttua sen verran, että sivuilla lukee, että Didier Pironi katkaisi jalkansa onnettomuudessa kaksi viikkoa Gilles Villeneuven menehtymisen jälkeen. Gilles Villeneuve menehtyi käsittääkseni 8. toukokuuta 1982 ja Didier Pironin onnettomuus sattui 25.7 jälkeen, sillä hän sijoittui 25.7 järjestetyssä Ranskan GP:ssä kolmanneksi. Tarkempaa tietoa minulla ei tähän hätään ole, mutta viitsisitkö korjata virheellisen tiedon? Toivoisin myös (kaikesta huolimatta) vähän neutraalimpaa näkökulmaa Michael Schumacherin kolaroimalla ratkenneisiin mestaruuksiin (kyllähän Prost ja Sennakin kolaroivat). --Pjs 10. lokakuuta 2005 kello 19:21:25 (UTC)
-
- Olet oikeassa. Pironin loukkaantumiseen johtanut onnettomuus tapahtui muistaakseni Saksan GP:n harjoituksissa elokuussa. Kyllä nuo Schumacherin kolaroinnit on mielestäni ihan neutraalisti käsitelty, mutta voit toki itse vapaasti muuttaa niitä paremmaksi. --SM 11. lokakuuta 2005 kello 08:46:36 (UTC)
-
- 60-luku: "Taakse sijoitettu moottori mahdollisti auton painopisteen sijoittamisen entistä alemmaksi." Voisi selittää, miksi se mahdollisti painopisteen alentamisen. --jeepo 13. lokakuuta 2005 kello 17:02:47 (UTC)
- Korjaisin lähtövalojen toiminnan, aiempi selitys oli ns. väärinpäin. --Samuli 18. lokakuuta 2005 kello 19:10:46 (UTC)
- Hyvä huomio! Oli sattunut pieni ajatusvirhe. --SM 18. lokakuuta 2005 kello 22:15:24 (UTC)
- Lähdeluettelo puuttuu tästäkin artikkelista. --Harriv 18. lokakuuta 2005 kello 22:05:05 (UTC)
- Tarkensin vuosilukuja pisteidenlaskuihin. Kieli ei ehkä parasta mahdollista. Saa muokata. --Samuli 20. lokakuuta 2005 kello 22:59:49 (UTC)
- Lisätty kauden 2006 radat. --Samuli 26. lokakuuta 2005 kello 15:15:53 (UTC)
Punaisia linkkejä on vieläkin liikaa – ovatko nuo kaikki tarpeeksi merkittäviä? – Zeal 4. marraskuuta 2005 kello 18:32:36 (UTC)
- Artikkeli on turhan vahvasti historiapainotteinen. Pitäisi luoda rinnakkaiden Formula 1 historia, tai vastaava, ja supistaa itse pääartikkelin historiaosuuksia. Artikkelissa tulisi keskittyä Formula ykkösiin urheilulajina sääntöineen, tarvikkeineen ja perinteineen ja jättää historia taka-alalle. Totta kai historiaa tarvitaan, mutta mielestäni artikkelin nimeltä Formula 1 tulisi esitellä laji kunnolla ennen kuin paneudutaan historiallisiin yksityiskohtiin. Tämä on niin laaja aihe, että sivuartikkeleita voi luoda vaikka kuinka paljon. --Spirit 13. marraskuuta 2005 kello 18:09:10 (UTC)