Antonov An-32
Wikipedia
Antonov An-32 NATO:"Curl" IATA:"AN6" ICAO:"AN32" | ||
---|---|---|
Kuvaus | ||
Tyyppi | Korkeiden paikkojen sotilaskuljetuskone | |
Miehistö | 3-5 | |
Matkustajamäärä | 40 | |
Ensilento | 9. heinäkuuta 1978 | |
Valmistaja | Antonov | |
Valmistusmäärä | 357 | |
Mitat | ||
Pituus | 24,26 m | |
Kärkiväli | 29,20 m | |
Siipipinta-ala | 74,98 m² | |
Korkeus | 8,58 m | |
Massa | ||
Tyhjänä | 16 800 kg | |
Lentoonlähdössä | 27 000 kg | |
Voimanlähde | ||
Moottori | 2 x ZMKB Progress (Ivženko) Al-20DM | |
Teho | 2 x 3 807 kW | |
Suoritusarvot | ||
Lentonopeus | 530 km/h | |
Huippulentonopeus | 640 km/h | |
Toimisäde | ||
Lakikorkeus | 9 400 m |
Antonov An-32 on neuvostoliittolainen kuljetuskone. Se perustuu Antonov An-26:n jatkokehitykseen korkeita (> 4500 m) ja kuumia (> 50 C) paikkoja varten. Intian osti armeijaa varten Antonov An-32:ia 112 kappaletta 1980-luvulla. Ne tulivat käyttöön 1984. Antonov An-32 on yksi suihkumoottorein varustettua Antonov An-72:a edeltänyt kehitysvaihe.
Intia pyrkii uusimaan Antonov An-32:ia niitä MS-21:iin 2010-luvulle tultaessa. Sopimusten mukaan Venäjän ilmavoimille menee 100 konetta, kun taas Intialle ensivaiheessa 45.
[muokkaa] Onnettomuuksia
- 2006 24. huhtikuuta Kandaharissa kone törmäsi nousukiidossa kiitotien poikki ajaneeseen kuorma-autoon. Yksi lapsi kuoli ja yhdeksän loukkaantui. [1]