Carretera Panamericana
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La Carretera Panamericana, conocida popularmente como "La Panamericana", es un sistema colectivo de carreteras, de aproximadamente 25.750 km de largo, que casi vincula a todos los países del hemisferio occidental del continente americano con un tramo unido de carretera. Fue concebida en la V Conferencia Internacional de los Estados Americanos en 1923.
La Carretera Panamericana está casi completa, y se extiende desde Alaska en América del Norte hasta Chile en América del Sur. El tramo notable que impide que la carretera se conecte completamente es un tramo de 87 km de selva montañosa dura, ubicado en un pedazo de tierra entre el extremo este de Panamá y el noroeste de Colombia llamado el Tapón de Darién.
Muchas personas, particularmente en Panamá, se oponen a completar la porción de Darién de la carretera por diversas razones, incluyendo el deseo de proteger la selva tropical ya que esa zona conforma una Reserva de la Biosfera - conocida en Colombia como el Chocó biogeográfico - contener las enfermedades, proteger las vidas de los pueblos indígenas de la zona, prevenir que la fiebre aftosa ingrese en América del Norte.
La Carretera Panamericana pasa por climas y sistemas ecológicos diversos, desde las selvas densas hasta las montañas congeladas. Ya que la carretera pasa por muchos países, es poco uniforme. Algunos tramos no son transitables durante la estación de las lluvias, y en muchas regiones viajar en auto es un riesgo. Las partes famosas incluyen la Carretera de Alaska y la Carretera Interamericana. La Carretera Interamericana es la parte entre Estados Unidos y el Canal de Panamá, y es bastante popular con los turistas norteamericanos que conducen a México. En total, la Carretera Panamericana transita por los siguientes 13 países:
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[editar] Canadá
[editar] Estados Unidos
[editar] México
[editar] América Central
[editar] Colombia
En Colombia la carretera panamericana se divide en dos ramales. Un ramal hacia el sur en busca de Ecuador y otro hacia el oriente en busca de Venezuela.
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- Choco: por las ciudades de Bahía Solano y Quibdó
- Antioquia: cruza la ciudad de Medellín y luego forma hacia el oriente la autopista Medellín - Bogotá, el otro ramal se dirige hacial el sur.
- Cundinamarca, Santander, Norte de Santander: Ciudades de Bogotá, Bucaramanga y Cúcuta
- Caldas, Risaralda: cruza el territorio de los departamentos sin entrar a las capitales.
- Valle: ciudades de Cartago, Buga, Palmira y Cali
- Cauca: ciudad de Popayán
- Nariño: ciudades de Pasto e Ipiales.
[editar] Venezuela
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- San Cristóbal
- Caracas
- Ciudad Bolívar
- Ciudad Guayana
- Santa Elena de Uairén: frontera con Brasil
- Boa Vista, Brasil
[editar] Guayanas
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- Boa Vista (Brasil): puente en construcción sobre el río Takutu que une a Brasil con Guyana. Los viajeros actualmente cruzan la frontera en transbordador.
- Lethem - Georgetown en Guyana, este trayecto está sin pavimentar. Se usa transbordador para cruzar el río Esequibo.
- Paramaribo, Surinam
- Cayena, Guayana Francesa
- Macapá, (Brasil)
[editar] Ecuador
El tramo ecuatoriano es totalmente transitable, durante todo el año. Se extiende entre el puente internacional de Rumichaca, en la frontera con Colombia, pasando por Otavalo, Quito, Latacunga, Ambato, Riobamba y Cuenca, hasta el puente Internacional en la localidad de Huaquillas, en la frontera con el Perú. Su trazado transcurre en el valle interandino, y baja a la costa al sur de la ciudad de Cuenca.
[editar] Perú
En el Perú la Carretera Panamericana recorre toda la costa (10 regiones) y es totalmente asfaltada, apreciándose paisajes desérticos y algunos tramos muy cerca de la orilla del mar. El kilómetro "0" en Perú se origina en el ovalo de Santa Rosa (Vía de Evitamiento) en Lima. Para el tramo norte se denomina Panamericana Norte y el del sur Panamericana Sur. En Lima la vía prácticamente es una gran avenida de la ciudad, conectando los conos norte y sur de la gran metrópoli. La extensión de la autopista es por el norte desde Lima hasta Huacho y por el sur desde Lima, Balnearios del sur hasta Cerro Azul (Cañete).
[editar] Regiones de la costa del Perú
[editar] Chile
Existen varios tramos o troncales de gran importancia:
- Un segundo ramal nace en el Perú, atraviesa Bolivia y la Argentina y finaliza en Buenos Aires.
- Uno que nace en Chile y cruza Los Andes para llegar a la ciudad de Buenos Aires en Argentina, donde se divide, un lugar primero para ir hasta Uruguay, pasa por Montevideo y sigue hasta pasar al interior de Brasil y otro tramo central que va hacia la Asunción del Paraguay.
- Otro tramo del sistema panamericano de vías es la Troncal Venezolana, que va desde Bogotá, hasta Cúcuta en la frontera colombo-venezolana, pasando por Caracas y continúa hasta Santa Elena de Uairén en la frontera con el Brasil y de ahí hasta la ciudad de Boa Vista en el estado de Roraima. El paso por la frontera colombo-venezolana el área internacional con mayor el movimiento comercial y de población de América del Sur.
- Otras carreteras o autopistas que forman parte del Sistema Panamericano en América del Sur son la vía que une a Lima con Brasilia, que se plantea ampliar hasta la costa del Atlántico brasileño.
