BAP Palacios (FM-56)

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BAP Palacios (FM-56), es una fragata misilera que adquirió el Perú para su Marina de Guerra, a inicios del siglo XXI el año 2003. Es una unidad del tipo Fragata Misilera de la clase Orsa. Es una de las doce fragatas misileras de la clase Lupo y Orsa con que cuenta la Flota Naval del Pacífico de la Marina de Guerra del Perú.

Su construcción para la marina peruana, se hizo en un astillero del puerto de La Spieza.

El pabellón peruano fue afirmado a bordo en este moderno buque de guerra el 3 de noviembre de 2004, incorporándose inmediatamente a la escuadra peruana en el Mar de Grau.

Deplaza 2.500 toneladas y tiene una velocidad de 35 nudos con turbinas y 22 nudos con motores Diesel. Su armamento consiste de artillería convencional y de misiles.

[editar] Nombre

Su nombre se debe al teniente primero AP Enrique Sixto Palacios Mendiburu, héroe de la guerra del Pacífico, que combatió a bordo del monitor Huáscar, de la muerte del contralmirante AP Miguel Grau Seminario, en el combate naval de Angamos el 8 de octubre de 1879.

El 7 de febrero de 1866, recién egresado de la Escuela participa en el combate naval de Abtao, a bordo de la fragata “Apurímac”, al mando del capitán de navío AP Manuel Villar, Jefe de la División Peruana, quien tuvo el mando de la escuadra aliada en esa ocasión, ante la ausencia del titular capitán de navío chileno Juan Williams Rebolledo y su corbeta “Esmeralda”. Por su destacado comportamiento es ascendido a la clase de alférez de fragata.

Al estallar la guerra con Chile en 1879, se reincorpora a la Armada y se embarca en la fragata “Independencia”, renunciando su sueldo a favor del Estado y contribuyendo a los gastos de guerra con un donativo mensual.

Embarcado en el “Independencia”, es uno de los protagonistas del desastre de Punta Gruesa, el 21 de mayo de 1879, cuando su nave encalla en un bajo que no estaba marcada en las cartas de navegación, mientras perseguía a la cañonera “Covadonga”.

Durante el combate naval de Angamos, considerado uno de los primeros librados entre acorazados en la historia naval, la tripulación del “Huáscar”, se desempeña no sólo valerosamente sino también de forma audaz y hábilmente, ya que en determinado momento del combate, a pesar de su inferioridad material y de los estragos causados por el fuego enemigo, toma resueltamente la ofensiva y trata de entrar al espolón contra el "Almirante Cochrane" que consigue evitar la colisión favorecido por la dificultad de maniobra del monitor peruano por imperfectos en su timón y aparejos.

Enrique Palacios, al principio del combate, ocupa su puesto de oficial telemetrista, sentado sobre la torre de combate, con las piernas colgando hacia fuera, rochón en mano, daba desde allí las distancias a Grau, que ocupaba la torre de mando. Más tarde, Elías Aguirre Romero que dirige los fuegos, le ordena bajar para ocuparse del cañón de estribor; en este punto, estaba ya Elías Aguirre al mando del “Huáscar”, cuando una esquirla de hierro le desarticula la mandíbula inferior, teniendo que sujetársela con un pañuelo; dicha explosión además hirió a dos oficiales más y a doce tripulantes. Sobreponiéndose al dolor de esta herida, se recobra sobre la cubierta del entrepuente a pesar de la fuerte hemorragia que sufre. El combate continúa, la torre de mando queda inmovilizada, el timón inutilizado dejando sin gobierno al monitor; Enrique Palacios y Gervasio Santillana encuentran en la destrozada torre de mando los cadáveres de Elías Aguirre y de José Melitón Rodríguez. El teniente primero Pedro Gárezon Thomas toma el mando del buque, cuyo aspecto es desolador.

Cuando por efecto del fuego chileno cayó la driza que sostenía la bandera peruana, Palacios la recogió y entre una lluvia de balas volvió a izar el pabellón. Según el historiador naval chileno Carlos López Urrutia, a bordo del “Almirante Cochrane” se escuchó la voz de Palacios gritando "¡Nadie se rinde en este buque!". A pesar de las heridas y una intensa hemorragia, continuó combatiendo, hasta que un nuevo proyectil impactó en cubierta a proa de la torre alcanzando con sus astillas al oficial.

Viendo que toda resistencia es imposible debido a las numerosas bajas sufridas, a la falta de gobierno del buque, a la inutilización de sus cañones, su comandante Pedro Gárezon, ordena al alférez de fragata AP Ricardo Herrera, abrir las válvulas y hundir el buque, para lo cual es necesario que detenga su marcha como efectivamente sucede, en medio de la escuadra enemiga, que dominando la cubierta del monitor, descarga sus fuegos sobre el “Huáscar” que empieza a hundirse lentamente, sin poder responder debido a que la tripulación carecía de armas menores al haber sido destruidas por las balas adversarias y al ser las balas inservibles al haber sido mojadas por el agua que penetraba en el pañol de popa.

Los chilenos abordan la nave y actúan rápidamente para evitar el hundimiento del “Huáscar” que ya tenía tres pies de agua en las sentinas. Palacios, mal herido, cae desvanecido y despierta cuando los marineros chilenos lo subían al “Almirante Cochrane”.

Palacios es canjeado por el teniente segundo chileno Luis Uribe y conducido al vapor “Coquimbo” de la Compañía Inglesa de Navegación, al ancla en Antofagasta que debía dirigirse al Callao pero el marino no llega a su destino pues fallece en Iquique el 22 de octubre de 1879, a los 29 años de edad, de tétanos traumáticos, como lo certifica al día siguiente el médico peruano Eduardo Sánchez comisionado por el Gobierno Peruano. Sus restos llegan al Callao el 28 de octubre en el mismo buque, brindándole tanto la Marina de Guerra del Perú, autoridades y todo el pueblo peruano un emocionado homenaje.

Actualmente, sus restos reposan en la Cripta de los Héroes de la Guerra de 1879 en el Cementerio Museo de Lima “Presbítero Matías Maestro”.

[editar] Especificaciones técnicas

El BAP Palacios (FM-56), tiene las siguientes especificaciones técnicas:

Desplazamiento máximo: 2.500 toneladas.
Velocidad: 35 nudos con turbinas y 22 nudos con motores diesel.
Dotación: 22 oficiales y 199 tripulantes.
Eslora: 113,2 metros.
Manga: 11,30 metros.
Puntal: 7,95 metros.
Calado: 3,7 metros.
Altura del mástil:

[editar] Bibliografía

Arístides Herrera Cuntti (©2004, ©2006), Divagaciones históricas en la web, Libro 2, AHC Ediciones Perú (RUC N° 10078391575). ISBN 9972-2908-2-4 (ISBN-13: ISBN 978-9972-2908-2-4), Bookland EAN-13: EAN 9789972290824; Depósito Legal N° 2006-10935.