BAP Manco Cápac
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| Carrera | |
|---|---|
| Tipo: | Monitor de costa |
| Clase: | Canonicus |
| Astilleros: | Alex Swift & Co, Cincinnati, Ohio Estados Unidos |
| Ordenado: | 1864 |
| Puesta en Grada: | 21 de mayo de 1864 |
| Comisionado: | 1868 |
| Decomisionado: | 7 de Junio de 1880 |
| Causa: | Hundido en la Batalla de Arica |
| Características Generales | |
| Desplazamiento: | 1034 Toneladas de registro. (Aproximadamente, 2100 ton) |
| Eslora: | 68 m |
| Manga: | 13.2 m |
| Calado: | 4.1 m |
| Propulsión: | Vapor a una hélice. |
| Blindaje: | 5 pulgadas en el casco
11 pulgadas en la torre giratoria 11 pulgadas en la torre de mando 1.5 pulgadas en la cubierta |
| Velocidad: | 5 millas por hora |
| Dotación: | 85 tripulantes |
| Armamento: |
|
Originalmente se llamó USS Oneota. Fue un monitor de clase Canonicus, de los que se cosntruyeron 9, los que a su vez fueron una versión mejorada de la clase Passaic. Estos monitores fueron diseños para actiuar como defensas costeras o bloqueos de puertos, nunca como buques de altamar. Sin embargo el Perú lo compró en 1868 para actuar como buque de batalla en una supuesta operación fuutra contra la armada española, país con el que se hallaba en guerra declarada desde 1866.
El USS Oneota nunca fue comisionado. Se empezó su construcción en 1864, cuando existía una versión mejorada de monitores de costa, la clase Milwaukee, que eran de dos torres giratorias. Se completó en junio de 1865, cuando la Guerra Civil Estadounidense ya había finalizado y el gobierno de los Estados Unidos lo cedió a sus constructores para la venta. En 1868 Alex Swift & Co. lo vendió a Perú por US$ 400 mil. Esta venta violaba la neutralidad del gobienro de los Estados Unidos en la guerra entre Perú y España, pero no fue impedida.
Cuando se inicó la Guerra del Pacífico, se intentó llevarla a Arica para la defensa de la bahía, pero se desistió de la operación por el mal estado de sus calderas. Tras limpiarle los fondos, se le llevó a remolque a Arica en agosto de 1879 y permaneció resguardando el puerto hasta que su propia tripulación lo hundió el 7 de junio de 1879 para impedir que caiga en manos enemigas.
