Autovía del Ebro
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| Identificador | A-68 |
|---|---|
| Ruta europea | - |
| Inicio | Valdealgorfa |
| Fin | Miranda de Ebro |
| Longitud | 342 km |
|
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La Autovía del Ebro o A-68 es una autovía española que en su mayor parte está en proyecto y poco más de 50 kilómetros están en servicio. Su inicio está en Valdealgorfa y su final en Miranda de Ebro. Su trazado coincide con el trazado de la N-232 entre Valdealgorfa y Ollauri, en la cercanías de Haro; y con el de la N-124 entre Ollauri y Miranda de Ebro. Se trata una de las autovías menos avanzadas a nivel nacional. Los distintos gobiernos no han tenido necesidad de considerar esta autovía hasta la llegada al gobierno de Zapatero. Esta autovía tiene un posible tramo sin determinar entre Valdealgorfa y la costa del mar Mediterráneo, motivo de reinvindicaciones en el Bajo Aragón. Actualmente de los 342 km que puede llegar a tener sólo 54,4 km están abiertos al tráfico. La situación de la parte navarra contrasta con la situación en Aragón y La Rioja. Esta autovía pasa por Castilla y León, La Rioja, Navarra y Aragón. Esta autovía ha sido motivo de reinvindicaciones en Aragón.
El tramo navarro de esta autovía avanza a mayor ritmo que el resto. Se debe a que Navarra tiene transferidas las competencias en carreteras. De los cinco tramos navarros, cuatro están planeados para ser desdoblados: los tramos variante de Tudela y Tudela - Buñuel están en servicio, el Castejón - Tudela está en fase de licitación para adjudicar las obras del mismo y el Buñuel - Cortes está en fase de proyecto para salir a licitación. El quinto tramo, límite provincial Navarra-Rioja - Castejón, no está incluido por ahora en el plan de desdoblamiento del Gobierno de Navarra. A su paso por Navarra la A-68 tiene 34 kilómetros de longitud, de los cuales 32,5 serán autovía y lo componen los tramos comprendidos entre Castejón y Cortes. El tramo Variante de Tudela se abrió en mayo de 2002 y el Tudela - Buñuel el 27 de enero de 2006; el Castejón - Tudela se prevé que esté acabado en 2008 y el Buñuel - Cortes en 2008 o 2009. El plan del gobierno navarro pretende que la autovía entre Castejón y Cortes esté concluida en 2009. En septiempre del 2006 la fecha de finalización se adelantó a 2008.
El resto de la autovía avanza a un ritmo más lento. En la parte aragonesa sólo los tramos más cercanos a Zaragoza están en servicio. El primero de ellos es el Figueruelas - Zaragoza, abierto desde los años 90; el segundo es el Zaragoza - El Burgo de Ebro, abierto en 2003. En 2004 se inaguró un tramo que une la A-68 con la AP-68 con el fin de evitar el paso por la zona industrial al entrar en Zaragoza; la parte de la AP-68 entre Zaragoza y esta conexión forma parte de la A-68; la conexión también es parte de la A-68. El resto de los tramos no son autovía a día de hoy. En noviembre del 2005 se licitó el estudio informativo del tramo Cortes - Figueruelas y en mayo del 2006 se adjudicó la consultoría y asistencia técnica del mismo. Este tramo no tiene fecha de apertura determinada. En agosto de 2006 se licitó el estudio informativo del tramo Fuentes de Ebro - Valdealgorfa; este tramo, según el gobierno actual, estará acabado en 2010. Las variantes de El Burgo de Ebro y Fuentes de Ebro se han diseñado como tramos de carretera convencional, aunque pueden adaptarse a la autovía en un futuro. La variante de Fuentes de Ebro está en obras desde agosto de 2005 y se prevé que esté acabada en 2008. La variante de El Burgo de Ebro se licitó en febrero de 2006.
[editar] Tramos
| Tramo | Estado (2006) | km |
|---|---|---|
| Valdealgorfa - Fuentes de Ebro | En fase de estudio informativo | 88 |
| Variante de Fuentes de Ebro | En obras | 6,7 |
| Fuentes de Ebro - El Burgo de Ebro | En proyecto | 6 |
| Variante de El Burgo de Ebro | En licitación | 7,8 |
| El Burgo de Ebro - Zaragoza | En servicio | 10 |
| Zaragoza - Figueruelas | En servicio | 27 |
| Figueruelas - Cortes | En proyecto | 28 |
| Cortes - Buñuel | En proyecto para licitación próxima | 6 |
| Buñuel - Tudela | En servicio | 9,4 |
| Variante de Tudela | En servicio | 10 |
| Tudela - Castejón (AP-15) | En licitación para adjudicar obras en 2006 | 7,1 |
| Castejón (AP-15) - Límite provincial de Navarra-Rioja | En proyecto | 1,5 |
| Límite provincial de Navarra-Rioja - Miranda de Ebro | En fase de estudio informativo | 139,5 |
