Aeropuerto de Santander
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| Aeropuerto Internacional de Parayas | |||
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| IATA: SDR - ICAO: LEXJ | |||
| Sumario | |||
| Tipo de aeropuerto | público | ||
| Operador | AENA | ||
| Ciudad | Santander (Cantabria) | ||
| Elevación (msnm) | 5 m (16 pies) | ||
| Coordenadas | 43° 21' 41" N
3° 49' 7" W |
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| Pistas | |||
| Dirección | Longitud | Superficie | |
| m | pies | ||
| 11/29 | 7.612 | 2.320 | Asfalto |
El Aeropuerto Internacional de Parayas está situado a 5 km de Santander (España), en el municipio de Camargo, y es el único aeropuerto de Cantabria. El viento dominante es del noroeste y su climatología favorable le permite alcanzar una utilización de 98%.
El aeropuerto actual, construido sobre terrenos de marisma, fue abierto al tráfico en el año 1977. Con anterioridad existía en el mismo emplazamiento un aeródromo de menor tamaño construido entre 1947 y 1952 e inaugurado al año siguiente que vino a sustituir al hasta entonces situado en La Albericia. Tras un breve cierre en el que el aeropuerto sufrió una profunda renovación que hizo ampliar significativamente sus instalaciones, fue reabierto en 1977 con una nueva pista de vuelo de 2.400 m de longitud que posibilita tanto el vuelo visual como instrumental. En los últimos años se han vuelto a ejecutar obras enmarcadas dentro del Plan Director, remodelando y ampliando la terminal así como instalando dos pasarelas telescópicas o fingers para el acceso directo a los aviones.
Actualmente el Aeropuerto de Santander dispone de conexiones directas a Madrid, Barcelona, Sevilla, Alicante, Valencia, Málaga, Palma de Mallorca, Las Palmas de Gran Canaria, Roma, Londres, Fráncfort del Meno y Liverpool. Para verano de 2007 se podrá volar a Tenerife, Ibiza y Menorca.
Hasta el año 2003 las instalaciones se consideraban infrautilizadas debido a los escasos vuelos y a sus elevadas tarifas, lo que hacía que los potenciales pasajeros se desplazasen hasta el aeropuerto de Bilbao. A partir de esta fecha, y a raíz de un acuerdo firmado entre el Gobierno de Cantabria y la compañía de bajo coste Ryanair, el incremento en el número vuelos que operan hoy en día y el abaratamiento de los billetes ha aumentado considerablemente el tránsito de pasajeros tanto nacionales (en menor medida) como internacionales. En el año 2005 el aeropuerto alcanzó los 664.000 pasajeros, creciendo un 88% con respecto al año anterior y teniendo un equilibrio de usuarios entre vuelos nacionales e internacionales. Este incremento fue el mayor proporcionalmente de todos los aeropuertos de España.
Posee parada de taxi, oficinas de alquiler de vehículos y una línea de autobús urbano que conecta el aeropuerto con las estaciones de autobús y ferrocarril de la capital cántabra. Se puede acceder al aeropuerto mediante la autovía de acceso a Santander S-10 y luego desviándose para coger la nacional N-636 hasta llegar a las instalaciones aeroportuarias.
El 18 de julio de 2003 la banda terrorista ETA hizo estallar en el aparcamiento del aeropuerto un coche bomba. La acción no produjo daños personales pero si materiales, ya que quedaron destrozados al menos 12 coches.
El 6 de diciembre de 2005, coincidiendo con el anivesario de la Constitución, la banda terrorista ETA colocó un lanzagrandas. Una llamada de teléfono dirigida al Diario Gara dio el aviso de la colocación del artefacto y la hora en que sería detonado. El aeropuerto fue evacuado y los vuelos programados dirigidos a otros aerpouertos o cancelados. El artefacto no funcionó debido al mal tiempo o a la inexperiencia de quien lo colocara. Las fuerzas de seguridad del Estado no encontraron el artefacto hasta pasados varios días cuando un comunicado de la banda dio las indicaciones sobre su situación.
