Aeropuerto Internacional Kingsford Smith
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Aeropuerto Internacional Kingsford Smith {{
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|---|---|---|---|
| IATA: SYD - ICAO: YSSY | |||
| Sumario | |||
| Tipo de aeropuerto | público | ||
| Operador | Sydney Airports Corperation | ||
| Ciudad | Sydney | ||
| Elevación (msnm) | 6 m (19 pies) | ||
| Coordenadas | 33° 56′ 46″ S 151° 10′ 38″ E | ||
| Pistas | |||
| Dirección | Longitud | Superficie | |
| m | pies | ||
| 07/25 | 2,529 | 8,297 | Asfalto |
| 16L/34R | 2,438 | 7,998 | Asfalto |
| 16R/34L | 3,968 | 13,018 | Asfalto |
El Aeropuerto Internacional Kingsford Smith o Aeropuerto de Sydney se encuentra en el Barrio de Mascot en Sydney. Es el Aeropuerto Principal de Sydney y es la mayor base de Qantas. Es el Aeropuerto Publico más antiguo del mundo y el Aeropuerto más grande de Australia con 26 millones de pasajeros por año. En el año 2020 se espera que hayan 68 millones pasajeros por año.
Situado al los costados de Botany Bay el Aeropuerto es accesible por auto y por tren. En temas de proporción es el más chico Aeropuerto de una Capital Australiana. Kingsford Smith tiene tres pistas conocidas como la Este-Oeste la Norte-Sur y la Paralela.
Tabla de contenidos |
[editar] Historia
Originalmente declarado como un Aeródromo en 1920. en 1953 fue renombrada Sydney (Kingford Smith) International Airport en en honor a Charles Kingsford Smith un pionero de la aviación australiana.
Las primeras pistas del aeropuerto fueron construidas en 1933 todas en tierra. En los años 60 se veía la necesidad de una nueva terminal y los trabajos comensaron en 1966. La nueva terminal fue oficialmente inaugurada el 3 de mayo de 1970 por la reina Elizabeth ll de inglaterra. En los años 70 se agrandó la pista Norte-Sur para ser una de las más largas pistas en el hemisferio sur
En los años 60 las limitaciones por tener solo dos pistas que se cruzaban estaban claras. Varios gobiernos discutían del hecho de la capacidad del Aeropuerto durante décadas. Eventualmente la decisión muy controvercial para construir una tercera pista, la Paralela estaba tomada y la propuesta muy anticipada para construir un nuevo aeropuerto en la periferia de sydney fue abandonada definitivamente.
Mismo cuando la pista paralela fue construida era todavía un tema de discusión política por causa de más movimientos y sonidos aeronáuticos sobre los barrios de Sydney. En los años 90 se vió la formación del Partido Anti Ruido Aeronautico que era como una fuerza local mismo en la elecciones federales. Sin embargo ha habido principales cambios para el Aeropuerto de sydney introducidas por el John Howard-
- Toque de Queda de Aviones
- Operación de Cauce
- Trayectorias sobre el agua
- Continuación de la disminución del ruido
En 2002 el Gobierno Australiano vendió el Sydney Airports Corperation (el operador del aeropuerto) a Southern Cross Airports Corporation Holdings Ltd. Es mayoritariamente propiedad de Maquarie Bank. La empresa tiene un arriendo sobre el aeropuerto que es Crown Land. Esto Resulto los caros costos de los usuarios del aeropuerto.
Desde que la terminal internacional fue completada, el aeropuerto ha tenido varios cambios y el aeropuerto entero está teniendo una gran expansión que durará 20 años (2005-2025). Esta expansión incluirá un alto edificio de oficinas, la construcción de un aparcamiento de varios pisos y la expansión de todos las terminales. La expansión la más reciente y otros planes políticos de Maquarie Bank se ve controvercial por el hecho de que los Municipios que, normalmente, son la autoridad local para esos tipos de cambios no tienen jurisdicción sobre el aeropuerto y por eso desde Abril del 2006 algunas propuestas están conjeladas.
[editar] Terminales
El aeropuerto de kingsford smith tiene 3 terminales principales. Ellos son:
- T1, el terminal internacional
- T2, antiguamente Ansett Domestic Terminal
- T3, antiguamente Qantas Domestic Terminal
[editar] Terminal Internacional 1 (T1)
- Aerolíneas Argentinas (Auckland, Buenos Aires-Ezeiza)
- Aircalin (Noumea)
- Air Canada (Honolulu, Vancouver)
- Air China (Beijing, Shanghai-Pudong)
- Air France (Singapore)
- Air Malta (Bangkok, London, Malta)
- Air Mauritius (Mauritius)
- Air New Zealand (Auckland, Christchurch, Queenstown, Wellington)
- Air Niugini (Port Moresby)
- Air Pacific (Nadi, Suva)
- Air Tahiti Nui (Papeete)
- Air Vanuatu (Port Vila)
- American Airlines (Christchurch, Los Angeles, New York)
- Asiana Airlines (Seoul-Incheon)
- Austrian Airlines (Kuala Lumpur, Vienna) (to be suspended from March 2007 [1])
- British Airways (Bangkok, Singapur, Londres-Heathrow)
- Cathay Pacific (Hong Kong)
- China Airlines (Taipei-Chiang Kai Shek)
- China Eastern Airlines (Shanghai-Pudong)
- China Southern Airlines (Guangzhou)
- Egypt Air (El Cairo, Bahrain)
- Emirates (Auckland, Bangkok, Christchurch, Dubai)
- Finnair (Bangkok)
- Freedom Air (Dunedin, Hamilton, Palmerston North)
- Garuda Indonesia (Denpasar/Bali)
- Gulf Air (Bahrain, Singapore)
- Hawaiian Airlines (Honolulu)
- Japan Airlines (Tokyo-Narita)
- JALWays (Osaka-Kansai)
- Jetstar (Christchurch)
- KLM (Kuala Lumpur)
- Korean Air (Seoul-Incheon)
- LAN Airlines (Auckland, Santiago de Chile)
- Lufthansa (Bangkok, Frankfurt, Singapore)
- Malaysia Airlines (Kuala Lumpur)
- Olympic Airways (Bahrain, Athens)
- Pacific Blue (Christchurch, Nadi, Nuku'alofa)
- Philippine Airlines (Manila)
- Polynesian Blue (Apia)
- Qantas (International) (Auckland, Bangkok, Beijing, Brisbane, Christchurch, Denpasar/Bali, Frankfurt, Hong Kong, Honolulu, Jakarta, Johannesburg, London-Heathrow, Los Angeles, Manila, Melbourne, Mumbai, New York-JFK, Noumea, Queenstown, San Francisco, Shanghai-Pudong, Singapore, Tokyo-Narita, Vancouver, Wellington)
- Royal Brunei Airlines (Bandar Seri Begawan)
- Singapore Airlines (Singapur)
- South African Airways (Johannesburg)
- Sri Lankan Airlines (Bangkok)
- Thai Airways International (Bangkok)
- United Airlines (Los Angeles, San Francisco)
- Vietnam Airlines (Hanoi, Ho Chi Minh City)
- Virgin Atlantic Airways (Hong Kong, London-Heathrow)
[editar] Terminal Doméstica 2 (T2)
- Aeropelican Airlines (Williamtown)
- Air Link (Dubbo, Mudgee)
- Alliance Airlines
- Big Sky Express (Grafton, Gunnedah, Inverell, Tarree)
- Jetstar (Adelaide, Avalon, Ballina, Cairns, Gold Coast, Hamilton Island, Hobart, Launceston, Sunshine Coast, Proserpine, Rockhampton, Townsville)
- QantasLink (Albury, Armidale, Coffs Harbour, Dubbo, Lord Howe Island, Moree, Narrabri, Newcastle, Port Macquarie, Tamworth, Wagga Wagga)
- REX (Regional Express) (Albury, Armidale, Ballina, Bathurst, Cooma, Dubbo, Griffith, Lismore, Merimbula, Mildura, Moruya, Narrandera, Orange, Parkes, Wagga Wagga)
- Virgin Blue (Adelaida, Ballina, Brisbane, Cairns, Coffs Harbour, Darwin, Gold Coast, Hobart, Launceston, Melbourne, Perth, Sunshine Coast, Townsville)
[editar] Terminal Doméstica 3 (T3)
- Qantas (Domestic) (Adelaida, Alice Springs, Ayers Rock, Brisbane, Cairns, Canberra, Darwin, Gold Coast, Hamilton Island, Hobart, Launceston, Maroochydore, Melbourne, Perth, Sunshine Coast, Townsville)
[editar] Véase también
- Lista de los aeropuertos australianos
- Transporte en Australia
[editar] Referencias
[editar] Enlaces externos
[editar] Galería
 thumb|right|250px|Boeing 737 de Virgin Blue en Sydney |
 thumb|right|250px|Un OzJet Boeing 737 en el [[Aeropuerto de Sydney|Aeropuerto Internacional Kingsford Smith |
 thumb|270px|Un Jetstar Boeing 717-200 en el Aeropuerto Internacional de Kingsford Smith en Sydney, Australia. |
 thumb|right|250px|Qantas Boeing 747-400 en Sydney |
 right|thumb|300px|Aeropuerto de Sydney |
