Wiesmann Auto-Sport
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Die Firma Wiesmann Auto-Sport ist seit 1984 in Dülmen in Westfalen ansässig und produzierte anfangs Hardtops für Cabrios. Sie wurde von den Brüdern Friedhelm und Martin Wiesmann gegründet, deren Eltern ein Autohaus in Dülmen besitzen. Heute gehören Roadster auf BMW-Basis zum Standbein der Firma. Der erste Roadster verließ 1993 die kleine Werkstatt. 2007 wird die am Telgenkamp in Dülmen beheimatete Firma vollständig zu ihrem neuen Standort -- einer gläsernen Automanufaktur -- in Dülmen umgezogen sein. Das Kennzeichen des neuen Firmengebäudes wird ein überdimensionaler Gecko sein, der auch von der Autobahn A 43 aus sichtbar sein wird.
Logo der Wiesmann-Fahrzeuge ist ein Gecko, da die Autos sprichwörtlich „auf der Straße kleben wie Geckos an der Wand“.
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[Bearbeiten] Modelle
[Bearbeiten] MF 30
Der MF 30 zählt zu den klassischen Roadstern, ein offener Zweisitzer.
Das Chassis besteht aus einem mit Aluminium beplankten feuerverzinkten Stahl-Gitterrohrrahmen, die Karosserie aus einem glasfaserverstärkten Verbundwerkstoff.
Der Motor ist ein BMW-Sechszylinder mit 2979 cm3 und einer Nennleistung von 170 kW (231 PS). Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 230 km/h, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h bei 5,9 s.
Das Fahrzeug ist 3,86 m lang, 1,75 m breit und 1,16 m hoch bei einer Masse von 1080 kg.
[Bearbeiten] MF 3
Der MF 3 zählt ebenso zu den klassischen Roadstern, ein offener Zweisitzer.
Das Chassis besteht auch hier aus einem mit Aluminium beplankten feuerverzinktem Stahl-Gitterrohrrahmen, die Karosserie ebenso aus einem glasfaserverstärkten Verbundwerkstoff.
Der BMW Sechszlinder hat einen Hubraum von 3246 cm3, die Nennleistung liegt bei 252 kW (343 PS). Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h liegt bei 4,9 s, die Höchstgeschwindigkeit bei 255 km/h.
Die Ausmaße entsprechenden denen des Modells MF 30, allerdings ist das Auto 1180 kg schwer.
[Bearbeiten] GT
Der GT ist ein geschlossenes Modell mit zwei Sitzen, im Grunde ein ähnliches Modell wie der MF 3 oder MF 30. Der GT wurde auf Basis des Wiesmann-Renn-GT entwickelt und wurde 2003 auf der IAA erstmals vorgestellt.
Das Chassis ist aus Aluminium, die Karosserie aus glasfaserverstärktem Verbundwerkstoff.
Der BMW V8 hat einen Hubraum von 4799 cm³ und eine Nennleistung von 245 kW (367 PS). Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 275 km/h, die Beschleunigung 0 auf 100 km/h bei 4,6 s.
Das 1240 kg schwere Fahrzeug ist 4,23 m lang, 1,85 m breit und 1,16 m hoch.
Weiterhin existieren auch Modelle wie der MF 25, MF 25-4, MF 28 oder der MF 35.
