Wagen mit öffnungsfähigem Dach

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Die Eisenbahnwagen mit öffnungsfähigem Dach kann man in die 3 Kategorien einteilen, aus deren Grundtyp sie entstanden sind. Diese Wagentypen werden für den Transport von nässeempfindlichen Gütern eingesetzt. Die Baureihenbezeichnung besteht aus einem "T" und an 5. Stelle der Wagennummer einer "0" .

[Bearbeiten] Geschlossene Wagen mit öffnungsfähigem Dach

Entstanden aus geschlossenem Güterwagen (Regel- und Sonderbauart).

Beispiel: Tbis

Einem gedeckten Güterwagen wurde ein bewegliches Dach eingebaut, um schwere nässeempfindliche Güter mit einem Kran von oben be- und entladen zu können. Oft wird auch der Wagen in einem Hafen direkt mit dem Kran vom Schiff aus beladen, am Bestimmungsbahnhof aber durch die Seitentüren entladen. Das Dach kann als Schiebedach, das sich in Wagenlängsrichtung verschieben lässt, oder als seitlich wegklappbares Klappdach ausgeprägt sein.

Heute teilt sich dieser Wagentyp sein Einsatzgebiet mit den Planenwagen (Ri.) und den Haubenwagen (S.i.), welche den Flachwagen zugeordnet werden.

[Bearbeiten] Selbstentladewagen mit Dach

Entstanden aus Offener Güterwagen [Sonderbauart).

Beispiel: Tdgs

Beladung von oben und Entladung nach unten durch die Schwerkraft, da es sich meist um Schüttgut handelt. Da das Ladegut möglicherweise vor Witterungseinflüssen geschützt sein muss, hat dieser Wagentyp natürlich ein dicht schließendes Dach. ein typischer Wagen dieser Art ist der Getreidewagen. Dieser Wagentyp ist meist auf ein bestimmtes Transportgut festgelegt. Der Übergang zu den U-Wagen ist fließend, denn wenn der Wagen keine Auslaufvorrichtung hat, die dem UIC-Standard entspricht oder anstelle eines Daches nur Domdeckel zum Beladen hat, fällt er typenmäßig unter Sonderwagen. Viele französische Getreidewagen haben deshalb eine 9 anstelle der 0 in der Wagennummer.

Diese Wagen sind normalerweise für ein Ladegut reserviert, um das Reinigen nach jedem Entladevorgang zu umgehen. Auch weil gewisse Güter eine Innenauskleidung des Laderaums erfordern, um ein Ankleben an den Wänden zu verhindern oder, bei Chemikalien, den Schutz der Wände vor Korrosion zu gewährleisten. Auch das Lebensmittelgesetz erfordert solche baulichen Maßnahmen.

[Bearbeiten] Rolldachwagen

Entstanden aus offener Güterwagen (Regelbauart)

Beispiel: Takil Am einfachsten ist dieser Wagentyp als offener Wagen mit festinstallierter, aber beweglich montierter Plane charakterisiert, die sich vollständig öffnen lässt. Dieser Wagen wird oft in der Schwerindustrie eingesetzt. Er hat den Vorteil, dass man nicht mit Wagendecken arbeiten muss, welche häufig beschädigt werden, aber trotzdem alle Vorteile eines offenen Wagens hat. Dieser Typ wird auch für nässeempffindliches Schüttgut eingesetzt, welches nach oben entladen werden soll.