U 534

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U 534 war ein U-Boot der deutschen Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg.

Das Boot vom Typ IXC/40 wurde 1942 von der Deutschen Werft AG in Hamburg-Finkenwerder mit der Werftnummer 352 gebaut. Im Laufe seiner gesamten Einsatzzeit wurde es von Kapitänleutnant Herbert Nollau kommandiert, der zuvor Wachoffizier auf dem in Chicago erhaltenen U 505 war. Das Boot hatte die Feldpostnummer M 49 357.

Die Einsatzgeschichte des Bootes weist keine Versenkungen alliierter Schiffe auf. Am 27. August 1944 schoss das Boot auf seiner zweiten Kriegspatrouille ein britisches Flugzeug vom Typ Vickers Wellington ab. Zwischen dem November 1944 und dem Mai 45 lag das Boot nicht einsatzfähig in Flensburg, bevor es kurz vor Kriegsende nach Norwegen verlegt werden sollte. Nach einem Zwischenstopp in Kopenhagen wurde das Boot am 5. Mai 1945 an der Oberfläche fahrend von britischen B-24 Liberator Bombern angegriffen. Das Boot schoss einen dieser Angreifer ab, wurde aber im zweiten Anflug des anderen Flugzeuges von einer Wasserbombe getroffen, die auf das Deck des Bootes traf, hinunterrollte und unter dem Boot explodierte. Der Besatzung gelang es, das sinkende Boot vollständig zu verlassen, jedoch starben drei Besatzungsmitglieder im Wasser an Erschöpfung.

U 534, dessen Wrack kein Kriegsgrab war, wurde 1993 von einer dänischen Gesellschaft gehoben und befindet sich jetzt in der Sammlung des Warship Preservation Fund im englischen Birkenhead. Das Boot wird nicht restauriert, sondern in dem Zustand, in dem es gehoben wurde, erhalten. Aufgrund der Schließung des Museums in Birkenhead zum 5. Februar 2006 aufgrund Insolvenz ist die Zukunft des Bootes derzeit ungewiss.

[Bearbeiten] Weblinks

• U 534 bei Uboat.net (engl.)
• Bilder und Bericht über die Bergung (engl.)