Diskussion:Trix

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Inhaltsverzeichnis 1 Ursachen für die wirtschaftliche Krise der Modelleisenbahnhersteller 2 Lesbarkeit und Inhalt des Artikels 3 Trix Metallbaukasten 4 Der Durchbruch der Kunststoff-Modelle Anfang der 1960er-Jahre 5 Zusammenarbeit mit anderen Modelleisenbahn-Firmen 6 Nürnberg 7 Toter Weblink

[Bearbeiten] Ursachen für die wirtschaftliche Krise der Modelleisenbahnhersteller

Eigentlich ist diese Problematik nicht Trix-spezifisch. --Tegernbach 20:33, 14. Feb 2006 (CET)

- schließe mich deiner Meinung an. Dieser Beitrag gehört eigentlich nicht den den Trix Artikel sondern in ein übergeordnetes Kapitel - wie z.B. "Modelleisenbahnen in Europa" - historische und wirtschaftliche Entwicklungen im Laufe der Zeit".....oder so ä. - Michael Linnenbach 09:01, 15. Feb 2006 (CET)

Ich habe den Abschnitt nach Modelleisenbahnen in Europa ausgelagert, weil der Inhalt Hersteller übergreifend ist. --Tegernbach 14:06, 15. Feb 2006 (CET)

[Bearbeiten] Lesbarkeit und Inhalt des Artikels

Ich lese den Artikel gerne und gelegentlich ändere ich auch Kleinigkeiten. Mit zunehmender Länge verliert der Artikel aber leider die Übersichtlichkeit. Ich befürchte, er wird unlesbar. Deshalb meine Fragen oder Bitten:

• Muß die komplette Firmengeschichte (die oft POV dargestellt ist) in der Enzyklopädie erklärt werden?
• Kann etwas ausgelagert werden?

--Tegernbach 23:40, 15. Feb 2006 (CET)

zu meinen Beiträgen: Eine Übersicht der Produktpalette hielt ich für wichtig, Begriffe "TRIX Express" und Minitrix in der Wikipedia waren nicht erklärt oder gar nicht zu finden. Falls ich zuviel POV eingearbeitet habe liegt vielleicht an der mangelnden Erfahrung, kann man sicher besser formulieren. Ebenso zur Firmengeschicht, die gerade durch die div. Fusionen und Übernahmen sehr undurchsichtig ist, die Verbindung mit Schuco, Distler etc. hat sicher enzyklopädische relevanz. Ich glaube, dass durch entsprechende Gliederungen der Artikel lesbar bleibt, wobei natürlich nicht Trix-spezifische Umstände, so bedeutend sie auch sein mögen, ausgelagert und verlinkt werden sollten.

Bei kürzlichen kontrolllesen ist mir aufgefallen, dass z.B. bei TRIX EXPRESS Gleissystem ein Sachverhalt mehrmals erklärt wurde, ich möchte keine Beiträge andere Autoren ändern, meine aber dass da einige redundante Infos drinnenstehen.--Joesi 08:41, 16. Feb 2006 (CET)

ich hätte noch sehr viel Informationen und Bilder zu den Metallbaukästen von Trix, hier wäre es ggf. möglich einen Bereich inhaltlich auszulagern und gesondert in einem eigenen Artikel darzustellen - wie beispielsweise die Trix-Batteriebahn. Ein weitere Möglichkeit wäre die Vorkriegsepoche von der Nachkriegsepoche deutlicher voneinander zu trennen. (andere Zeiten -andere Technik) - Michael Linnenbach 09:25, 16. Feb 2006 (CET)

Hallo Michael, so etwa hatte ich das auch gedacht. Die Informationen sind viel zu gut und zu schade, um in einem Riesenartikel irgendwie unterzugehen. Ich würde vorschlagen, neben

• Trix Metallbaukasten

evtl. auch

• Trix Express und
• Minitrix

in eigenen Artikeln zu behandeln - natürlich immer in Bezug zum Hauptartikel Trix.

Viele Grüße --Tegernbach 10:46, 16. Feb 2006 (CET)

Grüß di Tegernbach,

bräuchte noch mal kurz deine Hilfe in Sachen Trix. Beim Upload des folgenden Bildes: Trix Triebwagen 20/58 ca. 1938 gab es mittendrin Probleme mit dem Wiki-Server, sodass das Bild nun 2x aufgespielt wurde. Meine Bitte wäre, dass man die Version

10:21, 23. Feb 2006 . . Michael Linnenbach (Diskussion) . . 2041 x 893 (506373 Byte) (2-teiliger Trix Express Triebwagen 20/58 mit fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel, - Wechselstomausführung, Bj. ca. 1938 auf Bakelitgleisen. Im Hintergrund Zubehörteile von Distler (Bahnsteig, Übergangsbrücke) und Heinrich Wimmer (Bahnhöfe). D)

wieder löscht-. Ich hab´s vesucht, ohne Erfolg da ich dafür keine Rechte besitze . - Gruß und danke Michael Linnenbach 09:18, 24. Feb 2006 (CET)

[Bearbeiten] Trix Metallbaukasten

alles klar meinerseits- ich fange mal mit dem Trix Metallbaukasten an... Gruß Michael Linnenbach 15:08, 16. Feb 2006 (CET)

--- und jetzt habe ich ein Problem. Der wiki-server findet den neu angelegten Artikel nicht mehr
- er wirft mich stattdessen immer wieder auf die bisherige Trix Seite- was kann man da machen??? Gruß Michael Linnenbach 15:57, 16. Feb 2006 (CET)

• Da hat eine IP Deinen neuen Artikel mit einem Redirect auf Trix überschrieben. Ich habe das entfernt und Dein Trix Metallbaukasten ist wieder da. --Tegernbach 16:06, 16. Feb 2006 (CET)

Hi Tegernbach, vielen Dank -jetzt läufts - Gruß Michael Linnenbach 16:44, 16. Feb 2006 (CET)

[Bearbeiten] Der Durchbruch der Kunststoff-Modelle Anfang der 1960er-Jahre

Den Absatz Der Durchbruch der Kunststoff-Modelle Anfang der 1960er-Jahre habe ich vorläufig rausgenommen, weil bisher als Inhalt nur Stichworte angegeben waren:

• Zusammenarbeit mit Willy Ade
• Co-Produktion mit Rivarossi

--Tegernbach 00:38, 17. Feb 2006 (CET)

[Bearbeiten] Zusammenarbeit mit anderen Modelleisenbahn-Firmen

Ich habe mich mal des Themas Röwa/Rivarossi angenommen und hoffe, daß meine Ergänzungen die Kriterien erfüllen. Wer zusätzliche Informationen hat - ich bitte um Ergänzung meiner Ausführungen.

Zudem steht jetzt ein zusätzlicher, eigener Artikel über Röwa zur Verfügung.

Zudem habe ich Ergänzungen TTR (Liliput) vorgenommen.

Desweiteren habe ich den Kommentar zu den Luftangriffen während des II. Weltkrieges geändert - Nürnberg nahm bei diesen Angriffen definitv keine Sonderstellung ein. --Florian Schmidt 00:46, 22. Feb 2006 (CET)

[Bearbeiten] Nürnberg

Hallo,

Nürnberg wurde im zweiten Weltkrieg sicher auch wegen seiner strategischen Bedeutung als Industriezentrum und Eisenbahnknotenpunkt angegriffen. Gleichzeitig haben die Alliierten aber auch die symbolische Bedeutung dieser Stadt für das NS-Regime, die sich in den Reichsparteitagen und den Nürnberger Gesetzen von 1938 manifestierte, im Auge gehabt. Es ist sicher aus heutiger Sicht schwierig, diese beiden Gründe zu trennen.

Gleichwohl zeigt sich aber auch sehr deutlich, wie eng die Geschichte der Firma Trix mit der deutschen Geschichte verknüpft ist. Diese Bezüge sollten durchaus aufgezeigt werden.

--Dieter Weißbach 23:36, 22. Feb 2006 (CET)

schließe mich der Meinung von Dieter Weißbach an. Die Stadt Nürnberg nahm seinerzeit politisch wie auch strategisch eine prioritäre Stellung unter den deutschen Städten ein. Es ist sicherlich kein Geheimnis, dass Hermann Göring ein glühender Verehrer von Trix Epress war, und selbst eine für die damalige Zeit riesige Trix-Anlage besaß. - Michael Linnenbach 08:59, 23. Feb 2006 (CET)

Danke für Deine Unterstützung. Ich finde es wichtig, in einem Werk wie wikipedia auch den Blick über den Tellerrand zu werfen. Die Geschichte der Modelleisenbahn lief nicht im luftleeren Raum, sonder war eng mit der politischen Entwicklung verknüpft. Das der Trix-Pionier Stephan Bing aus rassepolitischen Gründen dieses Land - seine Heimat - verlassen musste, ist dabei eine bittere Pointe. --Dieter Weißbach 19:06, 23. Feb 2006 (CET)

[Bearbeiten] Toter Weblink

Bei mehreren automatisierten Botläufen wurde der folgende Weblink als nicht verfügbar erkannt. Bitte überprüfe, ob der Link tatsächlich down ist, und korrigiere oder entferne ihn in diesem Fall!

• http://www.tichan.privat.t-online.de/TRIX-0.htm
  • In Trix on 2006-11-09 17:53:58, 404 Not Found
  • In Trix on 2006-11-28 08:30:01, 404 Not Found

--Zwobot 09:30, 28. Nov. 2006 (CET)

Hi Zwobot, habe toten weblink entfernt, danke für den Hinweis! - Michael Linnenbach 09:12, 29. Nov. 2006 (CET)