Stadtbahn Erfurt
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Die Stadtbahn Erfurt ist das grundlegende Nahverkehrssystem der Thüringer Landeshauptstadt Erfurt. Sie wird von der EVAG betrieben und besteht aus sechs Linien. In ihrer heutigen Form gibt es sie seit 2001, nachdem bereits im Jahr 1996 vom Erfurter Stadtrat beschlossen worden war, die vorhandene Straßenbahn in eine Stadtbahn umzuwandeln. Dies soll durch den weiteren Ausbau des Streckennetzes geschehen. Man erhofft sich dadurch auch in Erfurt mehr Menschen zum Umsteigen auf öffentliche Verkehrsmittel zu bewegen. Als Vorteil der Erfurter Stadtbahn gegenüber Auto und Bus wird gesehen, dass sie die Menschen direkt zur zentralen Fußgängerzone Anger transportieren kann. Zudem gelten Straßenbahnen im Allgemeinen als komfortabler und schneller als Busse („Schienenbonus“).
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[Bearbeiten] Liniennetz
Das Erfurter Stadtbahnnetz besteht derzeit aus sechs Linien und einer Sonderlinie:
- Linie 1: Grubenstraße - Anger - Gothaer Platz - Brühler Garten/Lutherstraße (- Günterstraße)
- Linie 2: P+R Messe - ega - Anger - Ringelberg
- Linie 3: Europaplatz - Universität - Domplatz-Nord - Anger - Hauptbahnhof - Windischholzhausen
- Linie 4: Bindersleben - Flughafen - Domplatz-Süd - Anger - Hauptbahnhof - Landtag - Thüringenhalle
- Linie 5: Zoopark - Anger - Hauptbahnhof - Steigerstraße
- Linie 6: Rieth - Universität - Domplatz-Nord - Anger - Hauptbahnhof - Wiesenhügel
- Sonderlinie 7: Hauptbahnhof - Anger - Domplatz-Süd - ega - P+R Messe
Die Länge der Gleisanlagen beträgt etwa 84 Kilometer, wovon 100 % zweigleisig sind, also die Netzlänge etwa 42 Kilometer beträgt. Da auf manchen Abschnitten mehrere Linien verkehren, beträgt die Länge aller Linien zusammen etwa 60 Kilometer.
Die Spurweite der Schienen beträgt 1000 mm.
[Bearbeiten] Netzausbau
[Bearbeiten] Fertiggestellt
- Vom März 1997 bis zum Mai 2000 wurde die Strecke Anger-Ringelberg im Osten Erfurts erbaut. Derzeit liegt die Linie 2 auf dieser Strecke.
- Zwischen Februar 2000 und August 2001 wurde die Linie zur ega bis zur Messe im Westen Erfurts verlängert. Hier verkehrt derzeit die Linie 2.
- Vom Domplatz zum Gothaer Platz wurde zwischen März 2000 und November 2001 eine Lücke im westlichen Erfurter Stadtbahnnetz geschlossen. Heute wird dieses Teilstück von der Linie 4 befahren.
- Die wohl wichtigste Streckenverlängerung fand zwischen Oktober 2002 und März 2005 statt. Damals wurde eine Trasse vom Hauptfriedhof zum Flughafen gebaut. Diese Strecke im Westen Erfurts wird von der Linie 4 befahren.
[Bearbeiten] In Bau
- Seit Mai 2005 befindet sich ein Lückenschluss im Erfurter Norden im Bau. Nach Fertigstellung (Mitte 2007) soll er das Rieth mit dem Ilversgehofener Platz verbinden.
[Bearbeiten] Wagenpark
Der Fuhrpark der Erfurter Stadtbahn setzt sich zusammen aus:
- 17 KT4D - Produziert von Tatra, Baujahre 1975 - 1990, Hochflur, werden nach und nach ausgemustert (15 davon modernisiert)
- 16 MGT6D - Produziert von DUEWAG/Siemens, Baujahre 1994 - 1998, Niederflur (4 Zweirichtungfahrzeuge und 12 Einrichtungsfahrzeuge)
- 48 Combino - Produziert von Siemens, Baujahre 2000 - 2005, Niederflur (36 fünfteiliege Combinos und 12 dreiteilge Combinos)
