Sikorsky S-58

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H-34 im Landeanflug
Daten & Fakten
Hersteller:	Sikorsky Aircraft Corporation
Typ:	Transporthubschrauber
Nutzung:	vorwiegend militärisch

Der Sikorsky S-58 war ein US-amerikanischer Transporthubschrauber. Mit einer Besatzung von 2 Mann konnten 16 Passagiere bzw. im Ambulanzeinsatz acht Verwundete auf Tragen oder auch 1 350 kg Fracht befördert werden. Der Rumpf war in Ganzmetall-Halbschalenbauweise gefertigt.

[Bearbeiten] Geschichte

Obwohl die United States Navy erst im Jahr 1950 den Sikorsky S-55 in Dienst gestellt hatte, wurde 1953 ein Hubschrauber in Auftrag gegeben, der diesen in allen Einsatzrollen ersetzen sollte. Sikorsky reagierte mit dem Prototyp XHSS-1, der am 8. März 1954 in Bridgeport, Connecticut erstmals abhob. Die Bauweise ähnelte dem S-55: Wieder saß ein Sternmotor im Bug, hinter diesem war die Passagierkabine angelegt und obenauf die Pilotenkanzel. Jedoch war der S-58 deutlich größer, der Rumpf ging beinahe nahtlos in den Leitwerksträger über, und das Fahrwerk bestand aus zwei Haupträdern und einem Spornrad.
Bereits am 20. September startete das erste Serienmodell des S-58, der von der Navy die Bezeichnung HSS-1 Seabat bekam. Bei der Army kam dieser Typ ab 1955 als H-34A Choctaw zum Einsatz, und 1957 stellte das Marine Corps den HUS-1 Seahorse in Dienst. Später wurden im Zuge der Bezeichnungsreform die Navy-Versionen in SH-34 umbenannt, die Army flog von nun an den CH-34 und die Marines den UH-34.
Die im Vietnamkrieg eingesetzten - zu dieser Zeit neuartigen - Hubschraubertaktiken erforderten universell einsetzbare Maschinen, ein Kriterium, das der Bell UH-1 sicher erfüllte. Dennoch wurde ein mittlerer Transporthubschrauber als Truppen- und Verwundetentransporter benötigt. Diese Rolle übernahm zu einem großen Teil der S-58.
Die verbauten Sternmotoren waren eigentlich schon bei der Einführung der S-58 nicht mehr Stand der Technik; so wurden einige Versionen später mit Pratt & Whitney PT6T Turbo Twin Pac-Doppelturbinen ausgestattet.
Von diesem Hubschraubertyp wurden insgesamt etwa 2800 Einheiten produziert: 1901 Stück hatte allein Sikorsky gebaut, der Rest verteilt sich auf Lizenznehmer aus aller Welt, darunter Westland Aircraft aus Großbritannien mit 356 Exemplaren des Wessex.
145 H-34G wurden auch bei der deutschen Bundeswehr eingesetzt.

[Bearbeiten] Auftritte in Film und Fernsehen

Die bekannteste Rolle ist wohl der "Screaming Mimi" getaufte rosafarbene S-58T aus der Fernsehserie "Trio mit vier Fäusten", der in den ersten 36 Folgen auftauchte.
Ungewöhnlich viele Exemplare dieses Hubschraubertyps sind in "Full Metal Jacket" zu sehen; durchaus nicht unrealistisch im Vietnamkrieg, allerdings werden in anderen Verfilmungen zu diesem Thema meist Bell UH-1 verwendet.
Auftritt eines S-58 C im Fernsehfilm zur Sturmflut 1962: Die Maschine PJ-366 (D-HAUG) der Meravo Luftreederei, die extra für die RTL-Dreharbeiten ins Kleid der Heeresflieger umlackiert wurde, ist die einzige noch flugfähige ihres Typs in Europa.

[Bearbeiten] Technische Daten HUS-1

H-34 wird von einem CH-54 "abgeschleppt"

Kenngröße	Daten
Baujahr	1954
Hersteller	Sikorsky Aircraft Corporation
Rotordurchmesser	17,07 m
Rumpflänge	14,25 m
Länge über alles	20,00 m
Höhe	4,86 m
Rüstmasse	3.815 kg
Startmasse	6.050 kg
Besatzung	2
Höchstgeschwindigkeit	216 km/h
Schwebeflughöhe mit Bodeneffekt	1.495 m
Dienstgipfelhöhe	3.200 m
Reichweite	450 km
Triebwerk	1 Wright R-1820-84D-Sternmotor mit 1121,6 kW (1525 PS)