Samuel Franklin Cody
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Samuel Franklin Cody, wahrscheinlich aber Samuel Franklin Cowdery (* 6. März 1861 in Davenport, Iowa; † 7. August 1913 über Laffan´s Plain, Südengland, bei einem Flugzeugabsturz) fälschlicherweise bekannt als und verwechselt mit Buffalo Bill, war ein berühmter US-amerikanischer Wildwest Show Darsteller und englischer Flugpionier.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Jugend in den USA
Samuel Franklin Cody, der wahrscheinlich als Samuel Franklin Cowdery geboren wurde, beginnt seine Karriere als Goldsucher, Cowboy und Pferdetrainer. Cody musste schon in jungen Jahren Geld verdienen, da sein Vater im Gefängnis saß und die Familie nicht unterstützen konnte. Als Folge dessen hat er anscheinend nie eine Schule besucht und war damit auch Analphabet. 1880, im Alter von 19 Jahren heiratet er in Pennsylvania die Wildwest Show Darstellerin Maud Marie Lee, mit der er zusammen in der Forepaugh Wild West Show auftritt. Zu dieser Zeit nimmt er den Familiennamen Cody an, nach seinem Vorbild Buffalo Bill.
[Bearbeiten] Welcher "Buffalo Bill"?
Samuel Franklin wurde aus folgenden Gründen häufig mit William Frederick "Buffalo Bill" Cody verwechselt:
- beide traten in Wildwest Shows auf (Samuel als Captain Cody)
- beide hatten eine Vorliebe für Westernkleidung, die sie auch privat gerne trugen
- beide heißen mit Familiennamen Cody (wobei Cowdery den Familiennamen Cody erst angenommen hat)
- beide stammen (vermutlich) aus Iowa (wobei Cowdery später auch behauptet aus Birdville, Texas zu stammen)
- beide hatten eine gewisse optische Ähnlichkeit
[Bearbeiten] Umzug nach Europa (ab 1887)
Mit seiner Wildwest Show zog sowohl "Buffalo Bill" Cody als auch "Captain" Cody nach Europa, unklar ist, ob ihn seine Frau begleitet. Mit seiner Wildwestshow, deren Darsteller primär aus Familienmitgliedern bestand, tourte er durch Europa. Auf diesen Reisen lernte er die Engländerin Lela King kennen und lieben. Aus der Verbindung ging 1890 ein Sohn, Leon, hervor. Das Hobby des Jungen, Drachenflug und -bau, brachte Cody dazu sich näher mit dem Thema zu beschäftigen.
[Bearbeiten] Drachenbau (ab 1889)
Ab etwa 1889 beginnt Cody mit Drachen zu experimentieren (in der Englischen Wikipedia ist nachzulesen, dass Cody bereits in den USA für die Regierung am Blue Hill Observatory, Massachusetts an Drachen gearbeitet hat) und bereits 2 Jahre später lässt er eine um Flügel modifizierte Version von Lawrence Hargrave's Boxkite (Kastendrachen) patentieren. Dieser Dachen wurde später Cody's Mankite genannt, weil er genug Auftrieb entwickelt um einen Menschen zu tragen. Diesen Drachen stellt er der Britischen Armee als erhöhten Kriegsbeobachtungsstand oder Aufklärungsposten vor, wird allerdings zu diesem Zeitpunkt abgelehnt. Erst nachdem er eine Ärmelkanalüberquerung mittels eines von Drachen gezogenen Bootes unternimmt wird das Militär hellhörig und gewährt entsprechende Unterstützung. In der Folge (um 1904/05) macht Cody diverse Versuche zu Lande und zu Wasser, bei der ein Soldat an einem über 1200 Meter langen Seil in eine Höhe von fast 800 Metern gebracht werden konnte. Die Armee übernimmt ab 1906 dieses Drachensystem zur Kriegsbeobachtung, Cody erhält den Offiziersrang und wurde zum Chefkonstrukteur in Farnborough ernannt.
[Bearbeiten] Flugpionierleistungen
1907 brachte er in Cobham Common mit einem Drachen eine Meteorologisches Messgerät auf eine Rekordhöhe von 4.268 Meter. Cody unternimmt mit dem britische Armeeflugzeug Nummer 1, ohne Erlaubnis der Armee, den ersten Motorflug in England. Am 8. September 1909 steigt Cody zu einem 63 Minuten Flug auf. Dabei verbessert er Louis Bleriots offiziellen Weltrekord für Überlandflüge von 25 auf 40 Meilen.
[Bearbeiten] Entlassung aus dem Militärdienst
Cody verunglückt später mit diesem Flugzeug, daraufhin beendet die Armee seinen Vertrag und entlässt ihn wegen Beschädigung von Staatseigentum. 1912 gewinnt er mit einer zuvor aus zwei abgestürzten Flugzeugen gebauten Maschine einen britischen Armeewettbewerb.
[Bearbeiten] Tödlicher Absturz
Am 7. August 1913 kam Cody im Alter von 52 Jahren mit seinem Passagier, beim Flug seiner letzten Erfindung, einem Wasserflugzeug, über Laffan`s Plain (Aldershot, Südengland), ums Leben, als dieses in der Luft auseinanderbrach. Cody wurde in Aldershot, ca. 50km südöstlich vom Stadtzentrum Londons entfernt, beerdigt.
[Bearbeiten] Status
Samuel Franklin Cody hat im Vereinigten Königreich in etwa den Status, den ein Otto Lilienthal in Deutschland, oder die Gebrüder Wright in den USA haben.
[Bearbeiten] Links
- http://www.design-technology.org/cody.htm, englisch
- http://wuff.me.uk/cody/P2.html, englisch
- http://www.earlyaviators.com/ecodysam.htm, englisch
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Cody, Samuel Franklin |
| ALTERNATIVNAMEN | Buffalo Bill II |
| KURZBESCHREIBUNG | Büffeljäger |
| GEBURTSDATUM | 6. März 1861 |
| GEBURTSORT | Davenport, Iowa, USA |
| STERBEDATUM | 7. August 1913 |
| STERBEORT | Adlershot, England |
