Sägezahn (Aerodynamik)
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Ein Sägezahn ist in der Aerodynamik eine aerodynamische Baugruppe am Flügel oder Leitwerkflächen, welche die Strömung v.a. über den Außenbereichen bei hohen Anstellwinkeln beinflusst. Die Bezeichnung kommt von der gezackten (zahnartigen) Gestaltung der Vorderkante.
[Bearbeiten] Wirkungsweise
Beim Flug mit hohen Anstellwinkeln löst sich an Flügeln kleiner Streckung im Außenbereich die Strömung ab. Dies führt zu Verlust von aerodynamischem Auftrieb und Wirksamkeit der Steuerflächen. Um die äußere Strömung zu stabilisieren, wird über den so genannten Sägezahn an der Vorderkante ein neuer (Vorderkanten-)Wirbel erzeugt. Dieser bringt zusätliche Energie in die sich ablösende Strömung und stabilisiert sie dadurch. Das Flugzeug kann höhere Anstellwinkel erfliegen und hat bessere Manövriereigenschaften in diesem Flugbereich.
Sägezähne lassen sich vor allem bei älteren Flugzeugen finden.
[Bearbeiten] Weitere Möglichkeiten
Neben Sägezähnen bestehen weitere Möglichkeiten die Strömung über der Tragfläche, v.a. über dem Außenbereich zu stabilisieren:
[Bearbeiten] Beispiele
| Verschiedene Flugzeugtypen mit Sägezähnen in der aerodynamischen Auslegung | |||
 McDonnell Douglas F-15 mit Sägezähnen am Höhenleitwerk.
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