Röhr Auto AG

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Die Röhr Auto AG wurde 1926 von Hans Gustav Röhr gegründet.

[Bearbeiten] Geschichte

Hans Gustav Röhr gelang es am 30. Oktober 1926 mit Hugo Greffenius, Hauptaktionär der MIAG, die Röhr Auto AG zu gründen. Zusammen hatten beide ein Startkapital von ca. 500.000 Reichsmark.

Im selben Jahr wurde das Gelände der Falcon Automobilwerke in Ober-Ramstadt übernommen.

1928 in Berlin wurde erstmals der Röhr 8 Typ R öffentlich vorgestellt.

1928 den Auftragsbestand von 2.200 Röhr-Wagen.

1929 hatte das Ober-Ramstädter Automobilwerk etwa 800 Mitarbeiter.

1930 während der Weltwirtschaftskrise, mussten die „Röhr Auto AG“ Konkurs anmelden.

Anfang 1931 stoppte die Produktion vorerst. Die Röhr Auto AG wurde mit Einverständnis der Gläubiger vom schweizerischen Röhr-Generalvertreter Joos Andreas Heintz übernommen. Unter dem Namen Neue Röhr AG wurde im April 1931 die Produktion wieder aufgenommen, der gerade 36-jährige Hans Gustav Röhr musste sein Unternehmen jedoch verlassen.

1933 große gesellschaftliche Veränderungen brachte die Machtergreifung der Nationalsozialisten mit sich. Aber auch der Wegfall der KFZ-Steuern, welchem ein deutlicher Aufschwung in der Automobilbranche folgte.

1937 wurden die neuen Röhr Werke von der Firma MIAG übernommen. Die Produktion verlagerte sich dann in die Richtung Kräne, Gabelstapler und Transportkarren.

[Bearbeiten] Produkte

Bauzeit	Baureihe	Anmerkung
1928	Röhr 8 Typ R
1930	Röhr 8 Typ RA	2,5 Liter Hubraum, 55 PS Leistung
1933	Röhr Typ F	78 PS bei 3800 U/min
1934	Röhr Junior