Portland and Rumford Falls Railway
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Die Portland and Rumford Falls Railway ist eine ehemalige Eisenbahngesellschaft in Maine (Vereinigte Staaten). Sie wurde am 22. Juni 1847 als „Buckfield Branch Railroad“ gegründet. Ziel der Gesellschaft war es, die Kleinstadt Buckfield an das Eisenbahnnetz anzubinden. Als Verknüpfungspunkt wählte man Mechanic Falls an der Atlantic and St. Lawrence Railroad (A&SL). Der Bau der 20,9 Kilometer langen Strecke begann 1848 und am 10. Oktober 1849 konnte die normalspurige Strecke eröffnet werden. Aufgrund der unterschiedlichen Spurweite (die A&SL war in 1676 mm Spurweite erbaut worden) fuhr die Gesellschaft stets defizitär.
Nach einer Pleite 1856 firmierte die Bahn ab dem 15. April 1857 als „Portland and Oxford Central Railroad“. Die neue Gesellschaft errichtete knapp 10 Kilometer Strecke nördlich von Buckfield, konnte aus finanziellen Gründen die Verlängerung jedoch nicht fertigstellen und in Betrieb nehmen. Der Betrieb auf der vorhandenen Strecke ruhte bereits seit 1856. Es wurde sogar vorgeschlagen, die ganze Strecke stillzulegen und abzubauen. Die Pläne, die Strecke südwärts nach Portland zu verlängern, wurden ebenfalls aufgegeben. Erst am 18. November 1873 eröffnete man die Strecke erneut, einschließlich der 21,7 Kilometer langen nördlichen Verlängerung über Buckfield hinaus bis Gilbertville.
Am 3. März 1874 übernahm die neugegründete „Rumford Falls and Buckfield Railroad“ die Bahn. Sie baute in Canton einen 2,4 Kilometer langen Abzweig zu den Steam Mills. Am 8. November 1890 leaste die am gleichen Tag neugegründete „Portland and Rumford Falls Railway“ die immer noch defizitäre Bahn. Die Strecke wurde in beide Richtungen verlängert, nach Süden um 18,8 Kilometer bis Rumford Junction, nach Norden um 23,6 Kilometer nach Rumford Falls. Die Erweiterungen gingen am 12. Februar 1894 in Betrieb. Für den 6,8 Kilometer langen Abschnitt von Poland Springs Junction bis Rumford Junction hatte die Maine Central Railroad (MEC) ein Mitbenutzungsrecht ausgehandelt. Eine 16,5 Kilometer lange Verbindungsstrecke entstand zwischen Canton und Livermore Falls, wo Anschluss zur MEC bestand. Sie wurde am 1. September 1897 eröffnet.
Die Portland and Rumford Falls Railroad leaste die Gesellschaft am 1. April 1907 für 1000 Jahre. Die Strecke Rumford Junction–Canton wurde am 27. November 1936 stillgelegt, die übrige Strecke von Livermore Falls nach Rumford (früher Rumford Falls) besteht noch heute und wird von den Pan Am Railways genutzt.
[Bearbeiten] Literatur
- George H. Drury: The Historical Guide to North American Railroads 2. Ed. Kalmbach Publishing Co., Waukesha, WI 2000, ISBN 0-89024-356-5
