Pferdebahn
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 (Rauendaler Schiebeweg 1794) |
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Die Pferdebahn, Pferdeeisenbahn, Pferdetramway oder Rösslitram ist ein auf Schienen laufendes und von Pferden gezogenes Verkehrsmittel. Pferdebahnen gelten als technische Vorläufer der heutigen Eisenbahnen und Straßenbahnen, die ausschließlich mit Hilfe von Maschinen wie Lokomotiven oder Triebwagen bewegt werden. Ihre Hochzeit hatten die Pferdebahnen zu Beginn der Eisenbahnepoche als Verkehrsmittel für den Bergbau, so lässt sich im Ruhrgebiet vor der Eröffnung der ersten mit Dampflokomotiven betriebenen Eisenbahnen um 1835 bis 1838 ein Pferdebahn-Netz von etwa 50 km Gesamtlänge nachweisen.
Folgende bekannte Eisenbahnstrecken liefen entweder ganz oder teilweise als Pferdebahn:
- Rauendahler Schiebeweg in Bochum 1794
- Pferdeeisenbahn Budweis–Linz–Gmunden 1827
- Pferdebahn Prag – Lány, 1830
- Vohwinkel – Steele als Prinz-Wilhelm-Eisenbahn 1831
- Silscheder Kohlenbahn in Gevelsberg-Silschede 1832
- Nürnberg – Fürth als Bayerische Ludwigsbahn 1835 größtenteils mit Pferden
- Cottbus-Schwielochsee-Eisenbahn 1846–1879 – etwa 31 km lang, konnte nicht nachgerüstet werden
- Stadt Basel
- Stadt Zürich
- Stadt Döbeln
- Stadt Hamburg (zwischen Rathausmarkt und Wandsbek), ab 16. August 1866
Außerhalb Mitteleuropas:
- Isle of Man: Douglas Bay Horse Tramway
- Südaustralien: Victor Harbor horse drawn tram
- Kapstadt: Cape Town and Green Point Tramway (Adderley Street – Somerset Road – Green Point), ab 1. April 1863
Die Strecken wurden entweder kurze Zeit später zu normalen Eisenbahnstrecken mit Dampflokomotiven umgerüstet oder auch stillgelegt.
Im Bereich der Straßenbahnen hielt sich der Antrieb mit Pferden länger. Viele der deutschen und auch ausländischen Straßenbahngesellschaften begannen um 1880 ihren Betrieb mit Pferden. Die meisten wurden jedoch vor dem Ersten Weltkrieg auf elektrischen Betrieb umgerüstet. 1929 wurde in Zerbst die letzte Pferdebahn in Deutschland auf dem Festland eingestellt. Bis 1949 verkehrte noch auf der Insel Spiekeroog die Spiekerooger Inselbahn mit Pferdetraktion.
In Kerschbaum, Gemeinde Rainbach im Mühlkreis, Bezirk Freistadt in Oberösterreich wurden ca. 500 Meter der Originalbahn nachgebaut.
Auf Spiekeroog wird die Pferdebahn seit 1982 wieder im Sommer museal betrieben. Eine weitere "Museums-Pferdebahn" entsteht gegenwärtig in der "Stiefelstadt" Döbeln (Sachsen).
