Nakajima Ki-27
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Die Nakajima Ki-27 Setsu (auch Otsu) war Standardjäger der japanischen Heeresluftwaffe in den Jahren 1937 bis 1942. Sie wurde ab 1941 durch die Ki-43 Hayabusa ersetzt.
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[Bearbeiten] Geschichte und Einsatz
Der Jäger wurde vor allem im Zweiten Japanisch-Chinesischen Krieg eingesetzt und erwies sich dort als sehr effektiv. Obwohl die Ki-27 für einen Jäger eher schwach motorisiert war, konnte sie durch ihr relativ geringes Gewicht und ihre gute Wendigkeit gegen ihre Gegner, wie z. B. die bereits veraltete Curtiss P-36, die in China von der American Volunteer Group eingesetzt wurde, gut bestehen.
Weiterhin wurde die Ki-27 bei der Invasion Birmas, Malaysias und den Philippinen eingesetzt.
[Bearbeiten] Entwicklung und Technik
Bei der Ki-27 handelt es sich um einen Tiefdecker mit starrem, verkleideten Fahrwerk. Sie wurde von einem Nakajima Ha 1 b Sternmotor angetrieben, der in der Ki-27b 573 kW (780 PS) leistete. Die Entwicklung begann 1935, der Erstflug fand 1936 statt. Die Ki-27 wurde in 3399 Exemplaren gebaut.
[Bearbeiten] Technische Daten
| Kenngröße | Daten Ki-27a |
|---|---|
| Länge | 7,53 m |
| Flügelspannweite | 11,31 m |
| Höhe | 3,25 m |
| Antrieb | Ein Nakajima Ha.1b Sternmotor mit 522 kW (710 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 470 km/h in 3500 m Höhe |
| Reichweite | 625 km |
| Besatzung | 1 Mann |
| Dienstgipfelhöhe | 12.250 m |
| Leergewicht | 1110 kg |
| max. Startgewicht | 1790 kg |
| Bewaffnung | Zwei 12,7 mm MGs |
