Mitsubishi Proudia
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
| Mitsubishi | |
|---|---|
| Proudia | |
| Hersteller: | Mitsubishi Motors |
| Produktionszeitraum: | 1999–2001 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, vier Türen |
| Motoren: | 3,5 l-V6, 240 PS 4,5 l-V8, 280 PS |
| Länge (mm): | 5050 mm |
| Breite (mm): | 1870 mm |
| Höhe (mm): | 1475 mm |
| Leergewicht (kg): | 1950-1990 kg |
| Vorgängermodell: | Mitsubishi Debonair |
| Nachfolgemodell: | keines |
| Ähnliche Modelle: | Toyota Crown, Nissan Cima |
Der Mitsubishi Proudia war eine von 1999 bis 2001 vom japanischen Automobilhersteller Mitsubishi produzierte und ausschließlich in Japan [1] angebotene Limousine der Oberklasse.
Der Name war ein Kunstwort, zusammengesetzt aus den englischen Wörtern proud (stolz) und diamond (das Firmenlogo stellt einen Diamanten dar). Der Proudia und sein größeres Schwestermodell Mitsubishi Dignity wurden gemeinsam mit der südkoreanischen Firma Hyundai entwickelt, die ihre eigene Variante unter der Bezeichnung Hyundai Equus verkaufte.
Der Proudia war in drei Versionen lieferbar, als Proudia A, B oder C. Bei Proudia A und B sorgte ein 3,5 l-V6 mit 240 PS für den Antrieb, beim C ein von Mitsubishi neu entwickelter 4,5 l-V8 mit Direkteinspritzung, der 280 PS leistete.
Proudia und Dignity blieben nur 15 Monate im Programm, da sich Mitsubishi aufgrund finanzieller Probleme genötigt sah, den Bau der Modelle einzustellen, um Kosten zu senken und sein Modellprogramm zu entschlacken.
Der Hyundai Equus wurde aber weiterproduziert, und die koreanische Firma plant für 2007 den Export des Modells.
Fußnoten
- ↑ PROUDIA is introduced to the market as a subsequent 'domestic' first-class car appealing the technologies of Mitsubishi as well as "DIGNITY" in 2000. A name of "PROUDIA" stems from a combination of "PROUD" and "DIAMOND." Auszug aus der japanischen Mitsubishi-Website www.mitsubishi-motors.com/corporate/museum/e/index.html; Hervorhebung durch den Autor.
