Lotus Elise
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| Lotus | |
|---|---|
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| Elise | |
| Hersteller: | Lotus Cars |
| Produktionszeitraum: | 2000–heute |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosserieversionen: | Targa, zweitürig |
| Motoren: | 1,8 l Ottomotor, 90–141 kW |
| Länge (mm): | 3.785 |
| Breite (mm): | 1.719 |
| Höhe (mm): | 1.143 |
| Leergewicht (kg): | 860–950 |
| Vorgängermodell: | Lotus Elan |
| Nachfolgemodell: | keines |
| Ähnliche Modelle: | Opel Speedster |
| Elise S1 | |
|---|---|
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| Produktionszeitraum: | 1996–2000 |
| Motoren: | 1,8 l Ottomotor, 88–107 kW |
| Länge (mm): | 3.726 |
| Breite (mm): | 1.701 |
| Höhe (mm): | 1.201 |
| Leergewicht (kg): | 675 |
Elise ist der Name eines Roadsters des Sportwagenherstellers Lotus. Er wurde erstmals 1995 auf der IAA in Frankfurt am Main gezeigt. Das Konzept war revolutionär: Extremer Leichtbau, geringe Abmaße, ein kleiner, lediglich 88 kW (120 PS) leistender, 1,8-l-Mittelmotor in Verbindung mit Heckantrieb und der weitgehende Verzicht auf Komfortfeatures schufen einen Sportwagen, dessen Fahrleistungen sich mit denen wesentlich teurerer aber auch schwererer Sportwagen messen lassen konnten, zu einem Preis der lediglich die Hälfte des Preises eines Porsche 911 betrug.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Elise S1
Die Elise S1, wie diese erste Generation genannt wurde, war für Lotus-Verhältnisse ein Verkaufsschlager. Jedoch wurde auch bald höhere Leistung nachgefragt. Diese Nachfrage wurde mit dem Elise 111S bedient, der, ansonsten baugleich, 107 kW (145 PS) leistete. Auch wurden mehrere Sondermodelle aufgelegt. Den Wunsch nach noch mehr Sportlichkeit erfüllte schließlich der komplett geschlossene Lotus Exige, mit höherer Karosseriesteifigkeit und 125 kW (177 PS). Die Elise S1 wurde bis 2000 gebaut und dann von der Elise S2 abgelöst.
[Bearbeiten] Elise S2
Die Elise S2 kam 2000 mit leicht retouchierter Optik und überarbeitetem Fahrwerk. Die leichte Gewichtszunahme wurde teilweise durch höhere Motorleistung wettgemacht: 90 kW (122 PS) bei der Elise 111 und 116 kW (158 PS) bei der 111S. Später wurde eine Variante mit dem schon aus dem neuen Lotus Exige bekannten Toyota-1,8-l-Motor und 141 kW (192 PS) als 111R nachgeschoben.
Zum Modelljahr 2006 schließlich wurden 111 und 111S eingestellt, die 111R in Elise R umbenannt und die Elise S als Basismodell mit 100 kW (136 PS) vorgestellt. Das Triebwerk stammt ebenfalls von Toyota, da der alte Motorenlieferant Rover insolvent wurde.
Die Elise S2 ist technische Basis für eine Reihe von Modellen verschiedener Marken:
- Der Opel Speedster wurde im Auftrag von General Motors von Lotus in Hethel gebaut.
- Ebenso sein Schwestermodell, der Vauxhall VX220.
- Der Lotus Europa S basiert auf der Elise; ist als Gran Turismo aber weniger radikal konzipiert.
[Bearbeiten] Chinesische Variante
In China wird ein modernes Stufenheckmodell mit gleichem Namen verkauft.
