Linie 8 (Metro Madrid)

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Die Linie 8 (span. Línea 8, kurz L-8) ist eine U-Bahn-Linie der Metro Madrid. Sie führt von Nuevos Ministerios nach Barajas, ist 13,9 Kilometer lang und besitzt sechs Stationen. Da die Linie von Anfang an als Schnellverbindung zwischen dem Stadtzentrum und dem Messezentrum Campo de los Naciones sowie dem Flughafen Madrid-Barajas geplant wurde, ist der durchschnittliche Stationsabstand von 2,279 Kilometern rund dreimal so groß wie bei den übrigen Linien. Die vollständig unterirdisch verlaufende Linie gehört zum Großprofilnetz und die Länge der Stationen beträgt jeweils 115 Meter.

An drei Stationen kann zu anderen Metrolinien umgestiegen werden, an einer Station zur Vorortbahn Cercanías. Die Verbindung ist auf die Bedürfnisse der Flugpassagiere ausgerichtet: So besteht die Möglichkeit, bereits in Nuevos Ministerios das Fluggepäck aufzugeben. Darüber hinaus besitzen die eingesetzten Züge zwar weniger Sitzplätze, dafür jedoch Gepäckregale. An den Bahnsteigen sind Bildschirme vorhanden, welche die Fahrgäste über Verspätungen und Annullierungen von Flügen informieren.

[Bearbeiten] Geschichte

Als 1995 das ehrgeizige Ausbauprogramm der Metro Madrid beschlossen wurde, war zunächst lediglich eine Verbindung zwischen Mar de Cristal und dem Messezentrum Campo de los Naciones vorgeshen. Die Planer verwarfen aus Lärmschutzgründen eine teilweise oberirdische Linienführung und zogen eine vollständig unterirdische Strecke vor.

Der Beschluss, auch den Flughafen an die neue Linie anzubinden, fiel erst 1997 nach jahrelangen Verhandlungen und Planungen. Im Gespräch gewesen waren auch Renfe-Eisenbahnlinien vom Bahnhof Chamartín und von der Strecke nach Alcalá de Henares aus sowie Verlängerungen der Metrolinien L-5 und L-7.

Am 14. Juni 1998 eröffnete König Juan Carlos I. den Abschnitt zwischen Mar de Cristal und der Flughafenstation Aeropuerto, der Abschnitt nach Barajas folgte am 7. September desselben Jahres. Obwohl die L-8 eine Großprofillinie ist, verkehrten während der ersten vier Jahre Kleinprofilzüge der Baureihe 2000, weil noch keine Verbindung zum übrigen Großprofilnetz bestand; die Bahnsteige mussten provisorisch verbreitert werden. Mit der Verlängerung der Strecke nach Nuevos Ministerios am 21. Mai 2002 konnte diese Maßnahme entfallen.

Von 1982 bis 1998 trug eine andere Linie die Bezeichnung L-8. Dabei handelte es sich um den nördlichen Teil der heutigen L-10.

[Bearbeiten] Zukunft

Die Linie 8 wird um 2,0 km von Barajas aus zum neuen Terminal 4 des Flughafens verlängert. Ebenfalls im Bau befindet sich die Station Pinar del Rey zwischen Mar de Cristal und Colombia; auch diese soll 2007 eröffnet werden.