Leistungsgewicht
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Das Leistungsgewicht ist der Quotient aus dem Gewicht (richtig: der Masse) und der Leistung eines Fahrzeugs, eines Motors, eines Akkus oder ähnlicher Geräte und Maschinen. Teilweise, etwa im Radsport, wird der Begriff irreführender Weise im Sinne des Kehrwerts, also des Quotienten aus Leistung und Masse (Watt/kg) benutzt – die korrekte Bezeichnung dafür ist Gewichtsbezogene Leistung.
Bei Antrieben wird im allgemeinen ein geringes Leistungsgewicht angestrebt, da eine kleinere Masse oder eine höhere Leistung eine höhere Beschleunigung und damit Gegenwirkung zu hinderlichen Naturkräften wie Massenträgheit, Schwerkraft oder Zentrifugalkraft ermöglicht. So erlaubt ein geringeres Leistungsgewicht einem Fahrzeug zum Beispiel eine höhere Geschwindigkeit an Steigungen.
[Bearbeiten] Beispiel Kraftfahrzeuge
Die bei Kraftfahrzeugen typischerweise angegebene Beschleunigung, etwa in „X Sekunden von 0 auf 100 km/h“, ist von einer Reihe von Parametern (etwa Drehmomentverlauf, Schaltung, Traktion, Luftwiderstand) abhängig und kann daher nicht direkt anhand des Leistungsgewichts abgeleitet werden. Grundsätzlich aber gilt hier: Ein geringeres Leistungsgewicht ermöglicht eine größere Beschleunigung.
