Lateralplan
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Der Lateralplan ist die seitliche Projektion der Unterwasserfläche eines Schiffes oder Bootes, die dem seitlichen Abdriften entgegenwirkt. Je größer der Lateralplan ist, desto geringer ist die Abdrift des Wasserfahrzeuges.
Aus der Form des Lateralplans lassen sich Abschätzungen zur Drehfreudigkeit (Manövrierbarkeit) des Schiffs ableiten. Je nachdem ob der Kiel lang, kurz oder tief ist, spricht man von einem langen, kurzen, tiefen oder auch flachen Lateralplan. Ein großer und langgestreckter Lateralplan bewirkt eine gute Kursstabilität, verringert jedoch mit entsprechend großem Reibungswiderstand die Geschwindigkeit. Ein kleiner und kurzer Lateralplan hat einen geringeren Widerstand, die Yacht neigt jedoch eher dazu, aus dem Ruder zu laufen.
Der geometrische Schwerpunkt des Lateralplans wird als Lateralschwerpunkt bezeichnet.
Siehe auch: Lateral
