Kaman K-Max
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Der Kaman K-Max ist ein Hubschrauber, der zwei ineinandergreifende Hauptrotoren besitzt. Er ist besonders für den Transport von Außenlasten gebaut worden. Der deutsche Luftfahrtpionier Anton Flettner entwickelte als Chefkonstrukteur von Kaman für diesen Typ von Hubschrauber den Flettner-Doppelrotor.
Die Maschine ist als Einsitzer konstruiert, es gibt jedoch Versuche, einen zweiten Sitz außerhalb der Kabine anzubringen. Er wird in den USA hauptsächlich zur Holzernte in schwer zugänglichen Gebieten eingesetzt, da das Bergen der Baumstämme aus der Luft für die Wälder und Böden wesentlich schonender ist als schweres Arbeitsgerät am Boden, das Schäden im Unterholz anrichtet.
[Bearbeiten] Technische Daten
- Triebwerk: Gasturbine Lycominng T5317A-1
- Leistung: 1120 kW
- Gesamtlänge: 15,85 m
- Rotordurchmesser: 2x je 14,73 m
- Leergewicht: 2300 kg
- Max. Last am Haken: 2720 kg
- max. Startmasse: 5215 kg
- max. Geschwindigkeit: 185 km/h
