Honda VF 1000 R

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Eine VF 1000 R ohne die untere Verschalung

Die Honda VF 1000 R ist Motorrad das seit 1984 von der japanischen Firma Honda gebaut wird.

Inhaltsverzeichnis

1 Allgemeines
2 Technische Daten
- 2.1 Motor
- 2.2 Dimensionen
3 Wissenswertes
4 Quellen

[Bearbeiten] Allgemeines

Die Honda VF 1000 R ist ein Sportmotorrad mit einem wassergekühlten V4-Motor. Das Motorrad zeichnet sich durch qualitativ hochwertige Komponeneten und solide Technik aus. Gebaut wurde es in den Jahren 1984 - 1986, wobei es eine Version mit Einfach- und eine mit Doppelscheinwerfer gibt.

Im Vergleich zu heutigen Supersportlern ist die VF 1000 R aber etwas groß und schwer und die Leistungsausbeute ist etwas gering (ca. 100 PS bei 1 Liter Hubraum). Dafür sorgt der große Hubraum für ordentliche Drehmomente auch im niedertourigen Bereich (ab 3000 U/min), was auch "schaltfaules" Fahren zulässt. So eignet sich die Maschine auch für längere Touren.

[Bearbeiten] Technische Daten

Der Motor der Maschine, rechts neben dem Kurbelgehäuse ist die hydraulische Kupplung zu erkennen.

Die Armaturen ganz im Zeichen von "form follows function".

[Bearbeiten] Motor

Hubraum	998 cm³
Zylinder	4
Bauform	V-Motor
Bohrung x Hub	53,6 x 77 mm
Leistung	74 kW bei 9000 U/min
max. Drehmoment	84 Nm bei 7500 U/min

[Bearbeiten] Dimensionen

Länge	2170 mm
Radstand	1505 mm
Sitzhöhe	810 mm
Tankinhalt	24 Liter (davon 4 Reserve)
Gewicht (trocken)	234 kg

[Bearbeiten] Wissenswertes

Da das Motorrad über einen quer eingebauten V4-Motor verfügt, hat es einen ganz charakteristischen Klang (im Vergleich zu den viel häufiger verbauten Reihen-Vierzylinder Motoren).
Neben dem Kühler für das Wasser gibt es zusätzlich einen Ölkühler.
Der Wasserkühler verfügt über ein Gebläse, dass von 2 Elektromotoren angetrieben und über einen Thermostat gesteuert wird, um eine Überhitzung des kompakten Motors zu vermeiden.
Der Motor verfügt über 4 Ventile pro Zylinder (16V), welche von 4 obenliegenden Nockenwellen gesteuert werden.
Die Nockenwellen werden über Zahnräder angetrieben.
Das Motorrad hat eine Doppelauspuffanlage.
Die Kupplung wird hydraulisch betätigt.
Die Drehstrom-Lichtmaschine hat eine Leistung von 360 Watt und lädt damit eine 12V/16Ah Batterie.
Die Zündanlage arbeitet mit Transistoren (Transistorzündanlage).