Honda Odyssey

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Honda brachte Mitte der 1990er Jahre in den USA und Japan zunächst den auf Accord-Basis gebauten "Odyssey" auf den Markt (bei uns als Shuttle bekannt). Jedoch zeigte sich bald, dass das Auto für die Van-verwöhnten Amerikaner zu klein und zu schwach motorisiert war. Also wurde der Odyssey komplett neu entwickelt und speziell für den US-Markt angepasst und kam in dieser Form ca. 1999 heraus.

Honda will dieses Auto möglicherweise auch in Deutschland verkaufen. Er könnte dann, verglichen mit der US-Version, vermutlich etwas kleiner motorisiert und ausgestattet sein. Sehr wahrscheinlich ist das aber nicht, dieses Gerücht ist bereits einige Jahre alt und passiert ist nichts. Die Vermutung ist, dass wir frühestens dann eine Chance auf den Odyssey haben, wenn er in der 3. Generation auf den US-Markt kommt. Honda macht allerdings derzeit keine Anstalten, diese Autos offiziell auch in Europa zu verkaufen. Auch bei der neuesten Generation des Odyssey (Modell 2005) wurde diese Chance verpasst. Offenbar legt Honda Europa keinen Wert auf diesen Kundenkreis. Derzeit gibt es einen deutschen Internetauftritt namens Odyclub in dem Fans des Odysseys Informationen finden und sich weiter austauschen können. Auf Grund des momentan günstigen Dollarwechselkurses bieten einige Autohäuser den Import aus den USA an (siehe unter weblinks).

Um Verwechslungen vorzubeugen: In Japan wurde unter dem Namen "Odyssey" ein Minivan angeboten, der dem in Deutschland zwischen 1995 und 1999 angebotenen Honda Shuttle entspricht. Den Odyssey in der bekannten Form gab es in Japan unter dem Namen LaGreat.

[Bearbeiten] Modellreihe 2001 bis 2004

Der Odyssey mit dem Typcode "RL1" ist Hondas großer Van. In Deutschland gab es nur das kleinere Schwestermodell dieses Autos, den Honda Shuttle, der allerdings nur Klapptüren und eine leicht andere Optik hatte. Der Odyssey ist mit Schiebetüren ausgestattet und wird nur in den USA/Kanada und Japan (dort als LaGreat) angeboten. Gebaut wird er in Alliston, Ontario (Kanada). Laut einer Pressemeldung wurden von diesem Modell inzwischen über 120.000 Vans pro Jahr (Stand 2001) verkauft, so dass die Produktionskapazitäten aufgestockt werden mussten. Honda nutzt dafür das Werk in Lincoln, Alabama, wo seit Ende '02 der Odyssey vom Band läuft.

Honda Odyssey Baureihe 1999 - 2004
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[Bearbeiten] Modellreihe 2005 bis 2006

Seit September 2004 ist der neue US-Odyssey in der dritten Generation mit dem Typcode "RL3" auf den Markt. Der neue Odyssey basiert deutlich sichtbar auf dem sehr erfolgreichen Vorgänger, erhielt aber in vielen Details Verbesserungen. Genannt werden neben dem weiter verstärkten 3.5-Liter-V6-Motor (J35A6 und J35A7; jetzt 255 PS) mit VCM (variables Zylinder Management; optional) und i-VTEC auch ein verbessertes Fahrwerk, Karosserie und Bremsen. Die Ingenieure legten sehr viel Wert auf Geräuschreduktion und verbessertes Fahrgefühl. Was dabei herauskam ist ein Van, der dem Insassen den Komfort europäischer Luxus-Limousinen bieten kann.

Auch an der Ausstattung wurde verfeinert. Der neue Odyssey verfügt (außer in der LX-Version) natürlich wieder über elektrischen Schiebetüren. Zusätzlich gibt es je nach Modellvariante: Reifen mit Notlaufoption, Reifendrucksensoren, elektrisch betätigte Heckklappe, elektrisch zu öffnende Fenster in den Schiebetüren, Sonnenschutzrollos, Licht- und Parksensoren, elektrisches Schiebedach und im Innenraum eine 60:40 geteilte dritte Sitzreihe, die weiterhin versenkbar ist, ein 3. Sitz (nun ja, wohl eher ein Notsitz) in der zweiten Sitzreihe, diverse Konsolen und Ablagen, zahlreiche Airbags, 3-Zonen-Klimaautomatik, elektrisch einstellbare Pedale. Das Notrad befindet sich nun wieder im Heck des Fahrzeugs und macht dafür Platz im Fußraum der 2. Reihe für ein Staufach im Boden. Die Steuerung der elektrischen Schiebetüren wurde deutlich verfeinert, sie fahren nun deutlich leiser und leichter auf und zu und reagieren auch schon bei kleinen Hindernissen mit Stop oder Rücklauf.

Wie auf der Detroiter Automesse verlautete, erfolgt die Produktion des neuen Odysseys seit Herbst 2004 in Lincoln (Alabama, USA) - der aktuelle Odyssey wird seit 2001 dort gebaut. Dieses Werk übernimmt damit auch den Teil der Odyssey-Produktion, der bislang noch im kanadischen Hondawerk in Alliston (Ontario) stattfand. Die dadurch freiwerdenden Kapazitäten in Alliston sind für den neuen Pickup-Truck Ridgeline vorgesehen, der dort ab 2005 hergestellt werden soll. In diesem Werk (auf zwei Produktionslinien) werden außerdem noch der Acura / Honda MDX und der Honda Pilot montiert.