Herman Sörgel

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Herman Sörgel (* 2. April 1885 in Regensburg; † 25. Dezember 1952 in München) war ein deutscher Architekt des Expressionismus (Bauhaus) und Kulturphilosoph, der sich mit Raumtheorie und geopolitischen Fragestellungen beschäftigte.

Sörgel stammte aus einer technisch hochbegabten Familie. Sein Vater war ein Pionier auf dem Gebiet des Baues von wasserbetriebenen Elekrizitätskraftwerken in Bayern.

Herman Sörgel wurde durch sein monumentales Staudamm-Projekt „Atlantropa“ für die Straße von Gibraltar bekannt, das er 1932 in seinem Buch "Atlantropa" vorstellte. Sörgel vertrat die geopolitisch gestützte Ansicht, dass sich in Zukunft drei wirtschaftspolitische Machtblöcke bilden würden: Amerika, Europa und Asien; Afrika würde aufgrund seiner zivilisatorischen Rückständigkeit technologisch abgekoppelt und nur als Rohstofflieferant von Bedeutung sein - außer Europa würde nachhaltige Bindungen mit Afrika eingehen. Ebenso erkannte er folgerichtig, dass Kohle und Erdöl in absehbarer Zeit aufgrund der zwangsläufigen Verknappung fossiler Ressourcen immer teurer würden. Die logische Antwort für ihn lag in der energiemäßigen Verwertung des riesigen Potentials an Wasserkraft im Mittelmeer. Dieses gigantische Projekt bearbeitete er ab 1928 zeitlebens und trug bis 1932 eine unglaubliche Fülle von relevanten Daten zusammen. Durch die teilweise Trockenlegung des Mittelmeers sollte wertvolles Neuland gewonnen werden; die in mühevoller Kleinarbeit, über Generationen geleistete Neulandgewinnung der Holländer an der Nordsee sollte durch das visionäre Projekt Sörgels nunmehr im großen Stil im Mittelmeerraum durchgeführt werden; dadurch sollte in der Endstufe aus Europa und Afrika der neue Kontinent "Atlantropa" entstehen.

Spätere geopolitische Arbeiten Sörgels scheinen verlorengegangen zu sein (Projekt Kongo/Tschadsee als Ergänzung zu Atlantropa). Die Archive des von Herman Sörgel gegründeten Atlantropa-Institutes (aufgehoben 1960) sind vermutlich auch verloren (ev. teilw. vorhanden, siehe Diskussion).

Hermann Sörgel war erwerbsberuflich als Regierungsbaumeister tätig. Soweit erkennbar lebte er zeitlebens im Raum München und war überzeugter Pazifist, welcher die Schaffenskraft der europäischen Völker positiv in das kolonisatorische Mega-Projekt "Atlantropa" bündeln wollte. Das bahnbrechende politische Endziel Napoleons I., durch großangelegte gesamteuropäische Kolonisationsprojekte - vor allem in Osteuropa - die europäischen Nationen zu einer kriegsfreien Europäischen Union zusammenzuschweißen, sollte durch "Atlantropa" endlich Wirklichkeit werden. Sörgel starb jedoch bereits 1952 an den Folgen eines nie aufgeklärten Verkehrsunfalles, bei dem er in der Münchner Prinzregentenstraße radfahrend von einem Auto angefahren wurde. Durch den unerwarteten Tod seines Schöpfers wurde das in der theoretischen Ausarbeitung bereits sehr weit gediehene Projekt "Atlantropa" nicht mehr weiter verfolgt und schließlich ad acta gelegt. Damit war der Weg frei für die Ausrichtung der Energiegewinnung in Europa auf die Atomenergie.

Zum Projekt "Atlantropa" kann aus heutiger energiepolitischer Sicht zumindest so viel festgestellt werden: Durch die Verwirklichung des Projektes "Atlantropa" hätte in Europa keine Notwendigkeit bestanden, Atomkraftwerke zur Erzeugung elektrischen Stroms zu bauen, und die permanente Folge-Problematik der sicheren Endlagerung des Atommülls wäre Europa damit erspart geblieben.

[Bearbeiten] Veröffentlichungen

Einführung in die Architekturästhetik. Prolegomena zu einer Theorie der Baukunst, 1918
Theorie der Baukunst I. Architektur-Ästhetik, 3. Auflage, Piloty & Löhle, München 1921 (Nachdruck: Gebr. Mann, Berlin 1998, ISBN 3-7861-1992-9)
Entwurf zur Erziehungsreform des Gymnasions, Jenaer Volksbuchhandlung, Jena 1921
Reformentwurf zur einheitlichen Organisation der Hochbauschulen, 1921
Das Chilehaus, Hamburg. Architekt Fr. Höger (= Deutschlands Industrie und Handel; 1), Raue, Charlottenburg 1924
Wohnhäuser (= Handbuch der Architektur, IV. Teil, Halbband 2, Heft 1), 2. Auflage, 1927
Verirrungen und Merkwürdigkeiten im Bauen und Wohnen, Gebhardt, Leipzig 1929
Mittelmeer-Senkung, saharabewässerung, Panropaprojekt, Gebhardt, Leipzig 1929.1929
Das Haus fürs Wochenende, Gebhardt, Leipzig 1930
Atlantropa, Fretz & Wasmuth, Zürich / Piloty & Loehle, München 1932
Vorwort zu: Wayne W. Parrish: Technokratie - die neue Heilslehre, Piper, München 1933
Die drei großen A, Amerika, Atlantropa, Asien, 1938
Atlantropa-ABC. Kraft, Raum, Brot. Erläuterungen zum Atlantropa-Projekt, Arnd, Leipzig 1942
Atlantropa. Wesenszüge eines Projekts (= Atlantropa-Bibliothek; Band 1), Vorwort von John Knittel, Behrendt, Stuttgart 1948

[Bearbeiten] Literatur

Alexander Gall: Das Atlantropa-Projekt. Die Geschichte einer gescheiterten Vision. Herman Sörgel und die Absenkung des Mittelmeers. Campus, Frankfurt am Main 1998, ISBN 3-593359-88-X
Wolfgang Voigt: Atlantropa. Weltbauen am Mittelmeer. Ein Architektentraum der Moderne. Dölling und Galitz, Hamburg 1998, ISBN 3-933374-05-7