Haren-Rütenbrocker Kanal
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Der Haren-Rütenbrock-Kanal (Abkürzung: HRK) ist ein 13,5 km langer Kanal, der im niedersächsischen Emsland verläuft.
Er verbindet den niederländischen Compascuumkanaal, der unmittelbar hinter der deutsch-niederländischen Grenze in Nord-Süd-Richtung verläuft, mit der Ems bei Haren. Bei Rütenbrock zweigt der Süd-Nord-Kanal ab. Parallel zu seinem Südufer verläuft die Bundesstraße 402.
Der Kanal entstand von 1870 bis 1878 als Teil des linksemsischen Kanalnetzes mit einer Wassertiefe von 1,80m und einer Sohlbreite von 8,50m. Neben dem Gütertransport für Schiffe mit 200 Tonnen Tragfähigkeit, diente der Kanal der Entwässerung der Moore. Heute ist der Kanal als einzige zurzeit schiffbare Kanalverbindung von Deutschland zum Königreich der Niederlande zwischen dem Dollart und dem Rhein noch für die Sportschifffahrt nutzbar. Beeindruckend am Haren-Rütenbrock-Kanal sind die über 100-jährigen Alleen aus Stieleichen, die bereits während der Bauzeit gepflanzt wurden. Der gesamte Kanal mit den meisten Bauwerken und Alleen steht unter Denkmalschutz. Auf der Kanalstrecke sind vier Schleusen sowie zehn bewegliche Brücken (4 Dreh- und 6 Klappbrücken) zu passieren, diese werden von einer Leitstelle auf der Schleuse 1 in Haren (Ems) ferngesteuert.
[Bearbeiten] Kilometrierung
0 Beginn bei Emskilometer 179,7 in Haren, erste Schleuse
6,5 Schleuse
12 Schleuse Rütenbrock, links Süd-Nord-Kanal
15 Schleuse, niederländische Grenze
Siehe auch: Übersicht über die Kanäle in Deutschland
[Bearbeiten] Literatur
- Deutsches Flusswanderbuch, DKV-Wirtschafts- und Verlags GmbH, Duisburg, 1985, ISBN 3-924580-10-3
