Wikipedia:Formatvorlage Eisenbahntriebfahrzeuge
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Diese Formatvorlage dient zur Erstellung einheitlicher Datentabellen (Infoboxen) für Artikel über Eisenbahntriebfahrzeuge. Für einfache Infoboxen kann die Vorlage:Infobox Schienenfahrzeug genutzt werden. Der Einsatz der u.g. Tabellen sollte ausschließlich bei aufwändigen Infoboxen Anwendung finden.
[Bearbeiten] Einfache Tabelle
{| {{Prettytable-R}} width="310" |-- ! colspan="2" style="color:#ffffff; background:#aa0000" | Baureihe XXX |-- | colspan="2" align="center" | [[Bild:Weimar E 18 24 E 18 31.jpg|300px|Beschreibung]] |- | Anzahl || XX |- | Nummerierung || DB XX - XX<br />DR XX - XX<br />DRG XX - XX ''(Bsp.)'' |- | Hersteller || ''(z.B. BBC)'' |- | Indienststellung || Jahr–Jahr |- | Ausmusterung || Jahr |- | Achsformel || XX'XX'XX |- | Dienstmasse || XXX,X t |- | Achslast || XX,X t |- | Länge über Puffer || XX.XXX mm |- | Höchstgeschwindigkeit || XXX km/h** |- | Stromsystem || XX kV, XX,XX Hz |- | Anzahl der Motoren || X |- | Antrieb || X |- | Stundenleistung || X.XXX kW |- | Leistungskennziffer || XX,X kW/t |- | Dauerleistung || X.XXX kW |- | Anfahrzugkraft || XXX kN |- | Zugsicherung || ''z.B. Sifa/indusi'' |- | Bremsbauart || X |}
[Bearbeiten] Beispiel einer aufwändige Tabelle mit mehreren Spalten
kkStB 80 / kkStB 80.100 / kkStB 80.600 / kkStB 80.900 / SB 80 / BBÖ 80 / BBÖ 80.800 / ČSD 524.0 / FS 475 / FS 476 / JDŽ 28 / JDŽ 144 / PKP Tw12 / CFR 50 / MÁV 520.5 / ÖBB 57 / ÖBB 157 | |||||
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kein GPL-Bild vorhanden | |||||
Technische Daten | |||||
80.01–36 | 80.100–203 | 80.600–602 | 80.603–604 | 80.900–4915 | |
Bauart | E h2v | E h2 | |||
Zylinder-Ø | 590/850 mm | 590 mm | |||
Kolbenhub | 632 mm | ||||
Treibrad-Ø | 1258 mm | ||||
Laufrad-Ø vorne | – | ||||
Laufrad-Ø hinten | – | ||||
fester Radstand | 2.800 mm | 4.200 mm | 2.800 mm | ||
Gesamtradstand | 5.600 mm | ||||
Gesamtradstand mit Tender | 12.548 mm | ||||
Anzahl d. Rohre | 148 | 140 | 148 | ||
Heizfl. d. Rohre | 190,0 m² | 134,5 m² | 190,3 m² | ||
Anzahl d. Rauchrohre | 22 | – | 22 | ||
Heizfl. d. Feuerbüchse | 12,0 m² | ||||
Überhitzerfläche | 26,8 m² | 67,1 m² | 26,8 m² | ||
Rostfl. | 3,42 m² | ||||
Dampfdruck | 14 | ||||
Tender | 9, 56, 156, 256, 76, 86, 88 | ||||
Gewicht (leer) | 62,7 t | k.A. | 62,7 t | ||
Adhäsionsgewicht | 69,4 t | k.A. | 69,4 t | ||
Dienstgewicht | 69,4 t | k.A. | 69,4 t | ||
Länge | 17,280 m | ||||
Höhe | 4,650 m | 4,610 m | 4,570 m | ||
Vmax | 50 km/h |
{| {{prettytable-R}} width="610" |-- ! colspan="6" style="color:white; background:darkred" align="center" | '''kkStB 80''' / '''kkStB 80.100''' / '''kkStB 80.600''' / '''kkStB 80.900''' / '''SB 80''' / '''BBÖ 80''' / '''BBÖ 80.800''' / '''ČSD 524.0''' / '''FS 475''' / '''FS 476''' / '''JDŽ 28''' / '''JDŽ 144''' / '''PKP Tw12''' / '''CFR 50''' / '''MÁV 520.5''' / '''ÖBB 57''' / '''ÖBB 157''' |-- | colspan="6" style="color:black; background:darkred" align="center" | kein GPL-Bild vorhanden |-- ! colspan="6" | '''Technische Daten''' |-- | || 80.01–36 || 80.100–203 || 80.600–602 || 80.603–604 || 80.900–4915 |- | Bauart || colspan="2" align="center" | E h2v || colspan="3" align="center" | E h2 |- | Zylinder-Ø || colspan="2" align="center" | 590/850 mm || colspan="3" align="center" | 590 mm |- | Kolbenhub || colspan="5" align="center" | 632 mm |- | Treibrad-Ø || colspan="5" align="center" | 1258 mm |- | Laufrad-Ø vorne || colspan="5" align="center" | – |- | Laufrad-Ø hinten || colspan="5" align="center" | – |- | fester Radstand || colspan="3" align="center" | 2.800 mm || 4.200 mm || 2.800 mm |- | Gesamtradstand || colspan="5" align="center" | 5.600 mm |- | Gesamtradstand mit Tender || colspan="5" align="center" | 12.548 mm |- | Anzahl d. Rohre || colspan="2" align="center" | 148 || colspan="2" align="center" | 140 || 148 |- | Heizfl. d. Rohre || colspan="2" align="center" | 190,0 m² || colspan="2" align="center" | 134,5 m² || 190,3 m² |- | Anzahl d. Rauchrohre || colspan="2" align="center" | 22 || – || colspan="2" align="center" | 22 |- | Heizfl. d. Feuerbüchse || colspan="5" align="center" | 12,0 m² |- | Überhitzerfläche || colspan="2" align="center" | 26,8 m² || colspan="2" align="center" | 67,1 m² || 26,8 m² |- | Rostfl. || colspan="5" align="center" | 3,42 m² |- | Dampfdruck || colspan="5" align="center" | 14 |- | Tender || colspan="5" align="center" | [[kkStB Tenderreihe 9|9]], [[kkStB Tenderreihe 56|56]], [[kkStB Tenderreihe 156|156]], [[kkStB Tenderreihe 256|256]], [[kkStB Tenderreihe 76|76]], [[kkStB Tenderreihe 86|86]], [[kkStB Tenderreihe 88|88]] |- | Gewicht (leer) || colspan="2" align="center" | 62,7 t || colspan="2" align="center" | k.A. || 62,7 t |- | Adhäsionsgewicht || colspan="2" align="center" | 69,4 t || colspan="2" align="center" | k.A. || 69,4 t |- | Dienstgewicht || colspan="2" align="center" | 69,4 t || colspan="2" align="center" | k.A. || 69,4 t |- | Länge || colspan="5" align="center" | 17,280 m |- | Höhe || colspan="2" align="center" | 4,650 m || 4,610 m || colspan="2" align="center" | 4,570 m |- | Vmax || colspan="5" align="center" | 50 km/h |}
[Bearbeiten] Umrechnungshilfen
- Geschwindigkeitsumrechnung bei englischen und amerikanischen Baureihen von mph in km/h auch hier möglich.