Flughafen Poprad-Tatry
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| Medzinárodné letisko Poprad-Tatry | ||
|---|---|---|
| Kenndaten | ||
| IATA | TAT | |
| ICAO | LZTT | |
| Koordinaten | ||
| Verkehrsanbindung | ||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 5 km westlich von Poprad | |
| Straße | E 50 | |
| Bahn | ||
| Nahverkehr | ||
| Basisdaten | ||
| Eröffnung | 1938 | |
| Betreiber | Letisko Poprad-Tatry, a.s. | |
| Fläche | ||
| Terminals | 1 | |
| Passagiere | ca. 20.000 | |
| Luftfracht | ||
| Flug- bewegungen |
||
| Kapazität (PAX pro Jahr) |
ca. 922.000 | |
| Beschäftigte | ||
| Start- und Landebahnen | ||
| 09/27 | 2.600 x 45 m Beton | |
| 07R/25L | 760 x 35 m Gras | |
| 07L/25R | 760 x 45 m Gras | |
Der Flughafen Poprad-Tatry-International Airport (slowakisch: Medzinárodné letisko Poprad-Tatry) liegt ca. 5 km westlich des Stadtzentrums von Poprad und ist etwa 15 km südlich von der Hohen Tatra entfernt. Zudem ist Poprad-Tatry, mit 718 Metern über Meereshöhe, der höchstgelegene Flughafen Zentraleuropas.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Geschichte
1938 wurde westlich von Veľká (heute ein Stadtteil von Poprad) ein Militärflugplatz errichtet. Der zivile Flugbetrieb begann im Jahr 1943 mit der Route Bratislava-Sliac-Poprad-Prešov. Bis 1970 gab es keine befestigten Landebahnen. Erst vor der Nordischen Ski-Weltmeisterschaft in Štrbské Pleso wurden eine Beton-Piste und neue Bürogebäude fertig gestellt. Im Zeitraum von 1970-1990 wurden jährlich durchschnittlich 70.000 Passagiere abgefertigt, wobei das Jahr 1976 mit 156.000 Personen Spitzenreiter war. In den 1970-er und 1980-er Jahren flogen Czechoslovak Airlines und Interflug planmäßig über das ganze Jahr von hier nach Bratislava, Prag und Berlin. Im Sommer zusätzlich nach Burgas, im Winter nach Dresden, Leipzig und Helsinki. Auch andere Fluggesellschaften kamen nach Poprad, wie Dan-Air, Condor, Malev oder Britannia.
Nach der Samtenen Revolution 1989 verringerte sich das Passagieraufkommen, aus politisch und wirtschaftlichen Gründen, auf 10-15.000 Personen pro Jahr. Und im Jahr 1996 wurde der kommerzielle Luftverkehr vorerst eingestellt. Anfang 2000 wurde der kommerzielle Luftverkehr wieder saisonal, von Aeromost, aufgenommen.
[Bearbeiten] Bedeutung
Heute ist der Flughafen ein wichtiger Bestandteil der hiesigen Wirtschaft (u.a. internationale Gesellschaften wie zum Beispiel Whirlpool, Alcatel und Embraco, die in der Umgebung Fabriken betreiben) und des Tourismus. Der Helicopter Emergency Medical Service (callsign Krištof 3) hat hier eine Basis und übernimmt u.a. Aufgaben wie die Bergrettung.
[Bearbeiten] Fluggesellschaften und Ziele
- Linie
- Sky Europe fliegt von/nach London-Stansted
[Bearbeiten] Flugzeuge
Flugzeugtypen mit bis zu 200 Passagieren können hier abgefertigt werden, zum Beispiel:
- Airbus A320
- Boeing 737
- MD-83
- TU-154
- TU-204
Auch Frachtmaschinen wie die Antonow An-124 werden hier abgefertigt.
[Bearbeiten] Besonderheiten/Interresantes
- durch seine geografische Lage hat der Flughafen von Poprad sehr wenige Nebeltage und dient als Ersatzflughafen für Košice, Sliac, Žilina und Bratislava.
- Poprad-Tatry liegt mit seinen 718 Metern über NN 149 Meter höher als der Flughafen von Innsbruck.
