Floating Car Data
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Durch den Einsatz vom Floating-Car-Dataverfahren (FCD) werden Autos zu mobilen Sensoren.
Ein Fahrzeug, das mit FCD ausgestattet werden soll, benötigt ein GPS-Gerät, eine Mobilfunkanlage (GSM- oder in Zukunft UMTS-basierend) und ein Endgerät, welches die Daten zur Versendung an die FCD-Zentrale aufbereitet, einkommende Daten aus der FCD-Zentrale verarbeitet und auf einem Display am Armaturenbrett ausgibt. Die FCD-Zentrale ist ein Telematikdienstanbieter, wie zum Beispiel http://www.t-traffic.de. Sie empfängt die hochaktuellen, selbstverständlich anonymen Verkehrsdaten der FCD-Teilnehmer sowie von stationären Sensoren und gleicht diese (anhand der GPS-Daten, die mitgesendet werden) mit einer digitalen Karte ab. Ist irgendwo ein Hindernis oder Problem zu erkennen, sendet die FCD-Zentrale via Mobilfunk ein Signal mit entsprechenden Ausweichmöglichkeiten an die einzelnen FCD-Teilnehmer. Das Endgerät überprüft die empfangenen Daten auf Plausibilität, das heißt es kontrolliert die momentane Lage anhand von GPS und der gewählten Route. Wenn das Problem auf der Route liegt, wird die Alternativroute aus der FCD-Zentrale auf dem Display ausgegeben. Das System greift sich nur die Daten ab, welche auch wirklich von Belang des Fahrers sind.
[Bearbeiten] Extended Floating Car Data (XFCD)
XFCD ist eine Erweiterung zu FCD: Da in einem modernen Automobil viele nützliche Assistenzsysteme wie ABS, ASR, ESP, Regensensoren und vieles mehr vorhanden sind, entwickelt die BMW Group eine verbesserte Variante des FCD, nämlich das XFCD. Hier bekommt das Endgerät sämtliche Daten der Autoelektronik und wertet diese nach bestimmten Algorithmen für verschiedene Situationen aus. Es erkennt zum Beispiel an Hand von ABS und ESP, dass bei einer eben passierten Stelle Glatteis vorherrscht. Das Gerät schickt diese Angaben situationsgesteuert an die FCD-Zentrale. Diese untersucht die Daten wieder auf Plausibilität, indem sie untersucht, ob von dieser Stelle gleiche Ergebnisse von anderen FCD - Teilnehmern gesendet wurden. Ist dies der Fall, so schickt sie eine Warnung für diese Position raus, damit sich ein Kraftfahrzeugführer rechtzeitig auf diese neue, gefährliche Situation einstellen kann. So kann ein Autofahrer auf Gefahren wie Eis, Regen, Nebel rechtzeitig gewarnt werden, was wiederum hilft, schwere Unfälle zu verhindern.
[Bearbeiten] FCD-Anbieter
- http://www.airsage.com - Marktführer in den USA
- http://www.appliedgenerics.com - Testbetrieb in Holland (gehört zu www.tomtom.com)
- http://www.decell.com - Marktführer in Israel
- http://www.estimotion.com - Spezialist in Israel (gehört zu www.itisholdings.com)
- http://www.cellint.com - Spezialist in Israel
