Diskussion:Fischerei
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[Bearbeiten] Fischerei - ein komplexes Thema
die Abschnitt Fangmethoden - und techniken wird morgen weiterbearbeitet--SoIssetEben! 23:05, 19. Feb 2006 (CET)
- nach einigem rumlesen ist mir erstmal bewusst geworden, wie komplex das Thema eigentlich ist. und eh ich hier Halbwissen rausposaune, laß ich es erstmal doch lieber...--SoIssetEben! 20:32, 21. Feb 2006 (CET)
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- Sicherlich ist die Fischerei ein komplexes Thema, schließlich hat sie jahrtausendelang weite Kreise der erdbevölkerung ernährt, hat die Entdeckungsreisen möglich - aber auch vielfach nötig gemacht, um neue Fischgründe zu erkunden. So ist die Fischerei ein wichtiger Wirtschaftszweig geworden, um den nach wie vor heftig gerungen wird (vgl. Kabeljaukrieg). Ich möchte demnächst, nachdem Benutzer:Seebeer seine von großer Sachkenntnis getragene Arbeit zunächst mal abgeschlossen hat, den Artikel auch noch weiter ausbauen.--Regiomontanus 15:12, 28. Feb 2006 (CET)
[Bearbeiten] Drive Fishery
der artikel Drive fishery wurde aufgrund mehrheitlichen votums in der Wikipedia:Löschkandidaten/8. April 2006#Drive fishery (redir) in den artikel eingefügt und als redir darauf belassen. hauptautoren sind Benutzer:DannyBusch und Benutzer:Antaios. --ee auf ein wort... 23:38, 18. Apr 2006 (CEST)
[Bearbeiten] Artikel aus Review herausgenommen
Artikel aus Review herausgenommen ist ein zu frühes vorgehen meinerseits gewesen. Begründung siehe Kommentar von Klabauter Seebeer 20:42, 13. Mai 2006 (CEST)
Moin Moin ich hätte gerne Vorschlage, was man noch so alles Verbesseren kann. Mit freundlichem Tschüss Seebeer 15:21, 13. Mai 2006 (CEST)
Ist ja schon sehr ordentlich, mir fällt zur Geschichte einiges ein. Zur Zeit sieht es ja so aus, als ob zwischen 3.700 v. und dem Kabeljaukrieg nichts zu vermelden wäre:
- die weiten Reisen für den Kabeljau bis Labrador im Mittelalter / Stockfisch / Klippfisch
- Konservierung im Salz für Heringe / Matjes / Hansezeit
- Walfang sollte hier auch stichwortartig ausgeführt werden, der reine Verweis ist etwas schmal
- Konservierung durch die Konservendose (auch Thun und Sardinenfischerei)
- Fabrikschifffang mit direktem Einfrieren auf See
- Rückgang der Fangmengen im 20.Jahrhundert
Ansonsten noch ein paar Stichworte:
- Fischzüge und ihre Auswirkungen (Stintfang auf der Elbe; Heringsfang am Rügendamm)
- bei den ökologischen Aspekten: Trend zur starken Überfischung durch Verarbeitung des Beifanges zu Fischmehl
- Internationale Abkommen zur Fangmengenbeschränkung und Maschengrösse
- Folgeschäden beispeilsweise durch den Fang der Plattfische im Wattengürtel
- der Nordpazifik und Südatlantik kommen als Fanggebiete etwas kurz weg
--Klabauter 19:37, 13. Mai 2006 (CEST)
Ich bringe hier noch ein paar Facts nach Kurlansky (den ich mal kühn in die Literaturliste eingefügt habe): 1822 Einführung der allgemeinen Drei-Meilenzone; zeitgleich Fischereiabkommen in Den Haag für die Nordsee mit Niederlande, Dänemark, Deutschland und Großbritannien. Harry Truman proklamiert 1945 den Anspruch auch den Koninetalschelfsockel (eigentlich zum Ausbau der Ölförderungsgebiete), der auch für die Fischerei beansprucht wird. Island kündigt nach seiner Unabhängigkeit 1950 die Abkommen über die Drei-Meilenzone und beansprucht eine Vier-Meilenzone. 1958 dehnt Island seine Hohheitsgewässer auf zwölf Meilen aus, es kommt zu einer ersten Fischereikrise mit Großbitannien. Es kommt zum ersten Kabeljaukrieg, in dem Frankreich, deutschland, Belgien, Dänemark, die Niederlande und Spanien auf der britischen Seite Stellung beziehen. Britische Trawler waren mit 37 Marineschiffen im umstrittenen Gebiet. 1961 erkannten die Briten die Zwölmeilenzone. Im März 1971 kündigte Island eine ausdehnung seiner Hoheitsgewässer ab 1.9.1972 auf fünfzig Meilen an. Deutschland und Großbitannien drohten einen Gang Internationalen Gerichtshof, Island lehnte unter Hinweis auf den Kontinentalschelf ein Urteil ab. In der Folge kam es zum zweiten Fischereikrieg, in dem isländische Fischereischutzboote Netzleinen überfuhren, wodurch 84 Trawler die Schleppnetze verloren. 1973 kam es zu bewaffnete Zwischenfällen, die eine NATO-Krise zur folge hatten.
1973 sprachen sich vierunddreussig Nationen vor der UNO für eine Ausdehnung der Hohheitsgewässer für die Einführung einer Zweihundert-Meilenzone aus. 1975 führte Island die Zweihundert-Meilenzone ein, es kam zur dritten Krise, mit 35 Kollisionen und 65 abgetrennten Schleppnetzen. 1976 proklamierten die meisten Nationen einen anspruch auf die Zweihundert-Meilenzone.
1995 wurden Mengenbeschränkungen auf höchstens ein Viertel des Kabeljaubestandes verabredet.
--Klabauter 23:51, 13. Mai 2006 (CEST)
[Bearbeiten] Schleppnetz
wo gehört es hin ?--Staro1 07:57, 23. Jun 2006 (CEST)
