Ems-Vechte-Kanal
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Der Ems-Vechte-Kanal (Abkürzung: EVK) verbindet die Vechte in Nordhorn mit der Ems in Hanekenfähr südlich von Lingen.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Verlauf
Er ist etwa 22,3 km lang und besitzt eine Schleuse. Das Profil hat eine Sohlenbreite von 8,5 m und eine Tiefe von 1,8 m. an der Oberfläche beträgt die Breite 16 m. Die Schleuse ist 33 x 6,3 m groß und hat ein Extrator für Kähne bis 40 m Länge. Es gibt noch eine Verbindung in westlicher Richtung zum Nordhorn-Almelo-Kanal. Früher bestand nach Norden hin eine Verbindung zum Coevorden-Piccardie-Kanal.
[Bearbeiten] Geschichte
Der Kanal ist Teil des linksemsischen Kanalnetzes, welches zwischen 1870 und 1904 erbaut wurde. Neben dem Gütertransport für Schiffe mit 200 Tonnen Tragfähigkeit, diente der Kanal der Entwässerung der Moore. Deshalb hat der Kanal leichte Strömung Richtung Westen und die Schiffer konnten früher ihre Kähne nachts von Lingen nach Nordhorn treiben lassen und sich dabei schlafen legen.
Die einzige nennenswerte Schifffahrt auf dem Ems-Vechte-Kanal sind heute nur noch einige Ausflugsschiffe, welche vom Feriengebiet "Hanekenfähr" in Lingen über die Ems durch den Ems-Vechte-Kanal nach Nordhorn verkehren. Durch die Initiative des Vereins Grafschip ist der Ems-Vechte-Kanal durch den Landrat Friederich Kethorn am 14. November 2005 für die Schifffahrt wieder freigegeben worden.
Siehe auch: Übersicht über die Kanäle in Deutschland
[Bearbeiten] Kilometrierung
0 Beginn bei Emskilometer 84,3, Schleuse
17 Verbindungskanal zur Vechte
20,1 Abzweig des Süd-Nord-Kanals
21,9 Koppelschleuse in die Vechte, Ende des Kanals
[Bearbeiten] Literatur
- Deutsches Flusswanderbuch, DKV-Wirtschafts- und Verlags GmbH, Duisburg, 1985, ISBN 3-924580-10-3
[Bearbeiten] Quelle
Eine Kanalvision – Reaktivierung alter Wasserwege „links der Ems“ http://www.dtmv-online.de/html/eine_kanalvision_-_reaktivieru.html
[Bearbeiten] Weblink
http://www.graf-ship.de/ Grafschafter Schiffswege und Häfen-Instandsetzungsprojekt e.V.