Eifelautobahn
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| Eifelautobahn A 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Als Eifelautobahn bezeichnet man die Strecke der Bundesautobahn 1 zwischen dem Kreuz Köln-West und dem Dreieck Vulkaneifel. Zwischen den Anschlussstellen Blankenheim (Nordrhein-Westfalen) und einer provisorischen Ausfahrt bei Rengen (Rheinland-Pfalz) besteht noch eine 33,2 km lange Lücke. Dadurch fließt ein Großteil des Verkehrs über die Bundesstraße 51.
Die ersten beiden Bauabschnitte zwischen Blankenheim und Adenau befinden sich noch im Planfeststellungsverfahren. Ein Teilstück zwischen Daun und Rengen wurde am 6. Dezember 2005 freigegeben. Nun befindet sich seit dem 23. August 2005 der Abschnitt Rengen - Gerolstein in Bau und soll 2009 fertiggestellt werden. Für das letzte Teilstück des 3. Bauabschnitts bis Kelberg ist die Baugenehmigung bereits vorhanden.
Es wird angestrebt, die Lücke bis 2015 zu schließen.
[Bearbeiten] Landschaften/Regionen
Auf ihrem Verlauf durch das nordwestliche Mittelgebirge des Rheinischen Schiefergebirges durchquert die Eifelautobahn die Landschaften Ville, Zülpicher Börde, Kalkeifel, Vulkaneifel.
