Deckoffizier

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Der Deckoffizier war als Spezialist seines Fachs bereits im Mittelalter bekannt. Als Steuermann, Bootsmann, später auch als Feuerwerker (Schiffsartillerist), Maschinist, Mechaniker, Materialienverwalter oder Torpeder (Torpedo-Experte) beriet und unterstützte der Deckoffizier den Kapitän und die übrigen Schiffsoffiziere. In Deutschland bildeten die Deckoffiziere von Mitte des 19. Jahrhunderts bis 1938 eine eigene Rangklasse, die international der Dienstgradgruppe der Warrant Officers entsprach. Auch die Deutsche Marine kennt die Einrichtung des Deckoffiziers nicht.

[Bearbeiten] Geschichte

[Bearbeiten] Preußische Marine und Kaiserliche Marine

In der Preußischen Marine wurden die Deckoffiziere 1860 in einer eigenen Rangklasse zusammengefasst, die, ähnlich den Warrant Officers der Royal Navy, zwischen den Unteroffizieren (Maaten und Feldwebeln) und den Seeoffizieren stand. Die Deckoffiziere der Kaiserlichen Marine gliederten sich in Deckoffiziere und Oberdeckoffiziere. Unter Überspringung der Rangklasse der Portepee-Unteroffiziere (Feldwebel, Wachtmeister) konnten geeignete Obermaate unmittelbar zu Deckoffizieren aufrücken. Voraussetzung war der Besuch der Deckoffizierschule in Berlin. Die Anrede der Deck- und Oberdeckoffiziere folgte der Laufbahnzugehörigkeit (z.B. „Herr Maschinist“, „Herr Obersteuermann“). Zu dem Dienstgrad “Vizedeckoffizier“ wurden ausschließlich Offiziersanwärter der Reserve befördert.

[Bearbeiten] Reichsmarine und Kriegsmarine

1920 übernahm die Reichsmarine (1935 umbenannt in Kriegsmarine) die Einrichtung der Deckoffiziere (wie die Offiziere mit einer Mindestdienstzeitverpflichtung von 25 Jahren), unterließ jedoch eine Ergänzung des Personalbestands. Sie bildeten weiterhin eine eigenständige Rangklasse, unterlagen aber im Militärstrafrecht den Bestimmungen betreffend die Unteroffiziere mit Portepee. Bis 1935 dürfte das Gros der Deck- und Oberdeckoffiziere aus dem Dienst geschieden sein. Mit Verfügung vom 13. Juli 1938 waren die verabschiedeten Deckoffiziere mit dem Rang eines Oberfeldwebels bzw. Oberwachtmeisters zu führen. Die Einrangierung als Stabsfeldwebel (Dienstgrad eingeführt zum 1. Oktober 1938) bzw. als Stabsoberfeldwebel (Umbenennung des Dienstgrads Stabsfeldwebel mit Verfügung vom 16. Februar 1939) darf als wahrscheinlich gelten. Mit Ausbruch des Zweiten Weltkriegs wurden die ehemaligen Deckoffiziere, sofern sie noch diensttauglich waren, als Leutnant der entsprechenden Offizierslaufbahn wieder einberufen.

[Bearbeiten] Bundesmarine und Volksmarine

Bundesmarine und Volksmarine der DDR übernahmen die Rangklasse der Deckoffiziere nicht. Bei der Bundesmarine konnte sich der "Bootsmann" als generelle Dienstgradbenennung für die Portepee-Unteroffiziere sämtlicher Laufbahnen halten, bei der Volksmarine ersetzte der "Meister" die bei der Reichsmarine und Kriegsmarine übliche Bezeichnung "Feldwebel". In der heutigen Deutschen Marine werden die Vorschriften über die Laufbahnen der ehemaligen Bundesmarine weitergeführt.

[Bearbeiten] Bekleidungsvorschriften

In der Kaiserlichen Marine entsprach die Uniform der Deckoffiziere dem Muster der Offiziere, allerdings ohne deren Schulterstücke und Ärmelstreifen. Die große Gala-Uniform mit zweispitzigem Hut (“Zweimaster“) blieb den Offizieren vorbehalten, ebenso die Epauletten und die silberne Schärpe, an deren Stelle die Deckoffiziere das Überschnallkoppel aus schwarzem Moiréband mit kreisförmiger Metallschließe anlegten. Die Achselklappen waren aus dem Grundtuch der Uniform gefertigt, darauf das Laufbahnabzeichen (z.B. unklarer Anker bei Bootsleuten, Zahnrad bei Maschinisten), laufbahnabhängig in Gold-oder Silbermetall, beim Oberdeckoffizier zusätzlich mit darüber gesetzter Kaiserkrone. Die Achselklappen des Vizedeckoffiziers waren in Goldtresse eingefasst, dazu kam das Laufbahnabzeichen ohne Kaiserkrone.

Auf den Ärmelaufschlägen befanden sich drei Knöpfe mit Ankerprägung in waagerechter Anordnung. An der Schirmmütze wurde die Offizierskokarde getragen, jedoch statt des Eichenlaubkranzes mit darüber gesetzter Kaiserkrone.

In der Reichsmarine waren 4 cm Schulterstücke aus blau-silbernem Plattschnurgeflecht in Gebrauch: Das innere Geflecht bestand aus zwei dunkelblauen Kantschnüren mit einer silbernen Schnur zwischen diesen; die Umrandung bildete eine doppelt gelegte dunkelblaue Kantschnur, fallweise waren hier auch blau-silberne Kantschnüre in Gebrauch. Die Unterlage war aus marineblauem Tuch bzw- feldgrau bei der feldgrauen Uniform. In der Mitte der Schulterstücke trug der Deckoffizier das vergoldete Laufbahnabzeichen der Portepeeunteroffiziere aufgesteckt und darunter einen vergoldeten Rangstern. Der Oberdeckoffizier trug zusätzlich einen zweiten Rangstern am oberen Ende der Schulterstücke.

Zur blauen Borduniform der Deckoffiziere gehörte die blaue Schirmütze (mit schwarzem Schirm und Lederkinnriemen), die, von den Portepeeunteroffizieren aufwärts, einheitlich von allen Dienstgraden, einschließlich der Admirale, getragen wurde. Vom 1. Juli 1936 an übernahmen die Deckoffiziere die zu diesem Datum in der Kriegsmarine eingeführte neue Offiziersmütze, deren Schirmrand jetzt mit Goldstickerei eingefasst war. Zur feldgrauen (Land-)Uniform war den Deckoffizieren bereits zum 1. Juli 1933 die Offizierskopfbedeckung gleichzeitig mit Einführung der silbernen Mützenkordel (statt des schwarzen Sturmriemens) zugebilligt worden. Zur feldgrauen Uniform legten die Deckoffiziere die gestickten Kragenpatten und das braune Lederzeug der Offiziere an.

Die 4 cm Schulterstücke bestanden seit 1933 aus blau-silbernem Plattschnurgeflecht: Das innere Geflecht bestand aus zwei dunkelblauen Kantschnüren mit einer silbernen Schnur zwischen diesen; die Umrandung bildete eine doppelt gelegte dunkelblaue Kantschnur, fallweise waren hier auch blau-silberne Kantschnüre in Gebrauch. Die Unterlage war aus marineblauem Tuch bzw- feldgrau bei der feldgrauen Uniform. Auf den Schulterstücken trug der Deckoffizier einen Rangstern und darüber das Laufbahnabzeichen; der Oberdeckoffizier zwei vergoldete Rangsterne mit dem aufgesteckten, ebenfalls vergoldeten Laufbahnabzeichen der Portepeeunteroffiziere dazwischen.

An den Ärmeln ein bzw. zwei schmale Streifen aus Gold- oder Silberlitze, darüber das aufgenähte Laufbahnabzeichen in Metallstickerei. Die große Uniform, Epauletten und Schärpe blieben weiterhin Privileg der Offiziere.