Bahnhof Offenburg

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Der Bahnhof Offenburg ist ein wichtiger Nahverkehrsknoten mit Fernverkehrsanschluss. An den Fernverkehr (Strecke Basel-Mannheim) bietet er Anschluss durch die Ortenau-S-Bahn (OSB), die Offenburg mit Strasbourg (im Westen), mit Ottenhöfen (im Nordosten), mit Bad Griesbach (im Osten) und mit Freudenstadt über Hausach (im Südosten) verbindet. Hierzu kommen noch einzelne Züge nach Oberharmersbach-Riersbach und Hornberg. Früher hatte der Bahnhof Offenburg eine wichtige, wirtschaftliche Bedeutung, die Stadt galt als Eisenbahnerstadt. Heute wird Offenburg in Richtung Freiburg als Nadelöhr bezeichnet, weil nur 2 Gleise zur Verfügung stehen, die den überregionalen Güter-, den halbstündlichen Regional-, sowie den ein- bis zweistündlichen ICE-Verkehr aufnehmen müssen.

[Bearbeiten] Schon vollendete Arbeiten

Es wurden bereits auf alle Bahnsteige neue Dachplatten verlegt, außerdem fahren ab 10.12.2006 Doppelstockzüge Karlsruhe-Offenburg-Konstanz

[Bearbeiten] Geplanter Bahnhofsneubau und Gleisverlegungen

Ein Neubau des Bahnhofs ab Ende 2008 ist geplant. Die europaweite Ausschreibung läuft zwischen November 2006 und Januar 2007.

Geplant wird der Bau eines dritten und vierten Gleises Offenburg-Basel. Außerdem könnte die Lärmbelastung im Bahngraben verringert werden, wenn alle Güterzüge in einem Güterzugtunnel Richtung Freiburg geführt werden würden.

[Bearbeiten] Weblink

• Bahnhof: Investorensuche läuft noch dieses Jahr an Offenburger Tagblatt vom 16. November 2006
• Presseinformation der Deutschen Bahn vom 27. November 2006 zur Ausschreibung des Umbaus