Anschlussstelle (Bahn)

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Eine Anschlussstelle, auch (Privat-)Gleisanschluss genannt, ist eine Betriebsstelle der Eisenbahn an der freien Strecke, wo Züge ein angeschlossenes Gleis, das Anschlussgleis, als Rangierfahrt befahren können, ohne dass die Blockstrecke für einen anderen Zug freigegeben wird. Meist handelt es sich bei einer Anschlussstelle um ein an die freie Strecke angeschlossenes Ladegleis, auf dem Güterwagen zum Be- und Entladen bereitgestellt werden können.

Die in dem Gleis der freien Strecke eingebaute Anschlussweiche ist in der Regel eine ortsgestellte Weiche. Sie ist im Stellbereich von Gleisbildstellwerken mithilfe einer Außenschlüsselsperre signalabhängig eingerichtet. Der in der Schlüsselsperre steckende Schlüssel zur Anschlussweiche ist festgelegt und kann erst entnommen werden, wenn er vom Stellwerk aus freigegeben ist. Die Freigabe des Schlüssels sperrt im Stellwerk das Einstellen von Fahrstraßen, die in das Streckengleis führen. Im Stellbereich von mechanischen und elektromechanischen Stellwerken befindet sich der Schlüssel im Stellwerk und muss bei der Fahrt zum Gleisanschluss mitgenommen werden.

Die Gleisanlagen innerhalb des Gleisanschlusses sind gegenüber den Gleisen der freien Strecke durch eine Schutzweiche oder eine Gleissperre geschützt. Diese Einrichtungen verhindern, dass sich Schienenfahrzeuge, die innerhalb der Anschlussanlage bewegt werden, den Gleisen der freien Strecke in gefährdender Weise nähern können.

Eine Anschlussstelle wird von einer so genannten "Bedienungsfahrt" als Zugfahrt bedient, die beim Befahren des Anschlussgleises zur Rangierfahrt wird. Ist die Anschlussstelle so eingerichtet, dass die Blockstrecke bei diesem Vorgang für einen anderen Zug freigegeben werden kann, spricht man von einer Ausweichanschlussstelle. Ist die Anschlussstelle örtlich mit einem Haltepunkt verbunden, wird sie auch Haltestelle genannt.