Diskussion:Airborne Warning and Control System
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Zitat: "AWACS auf Tupolew Tu-95 Basis - Bezeichnung: Tupolew Tu-126 " Zitat Ende.
Nicht Unrichtig, aber auch nicht ganz richtig. Die TU-126 basiert auf dem Verkehrsflugzeug TU-114, das seinerseits auf der TU-95 basiert. MFG, Henning Tikwe www.luftfahrt-eisenach.de
Das indisch-amerikanische Manöver "Cope-India 2004" hat gezeigt, dass das Fehlen von AWACS-Unterstützung auf eine Staffel F-15 katastrophal wirken würde. Ohne AWACS-Unterstützung sollen die Amerikaner 90 Prozent der simulierten Luftkämpfe gegen indische Su-30K, MiG-27, ja sogar gegen modernisierte MiG-21-93, verloren haben. Schon am ersten Tag hätte die indische Luftwaffe sämtliche US-Jets vom Himmel geholt.
Das halte ich für ausgemachten schwachsinn.
Zitat"Das AWACS-Flugzeug vom Typ Boeing E-3A Sentry (einer Militärversion der Boeing 707-320) kann in einer Einsatzdauer von 10 (mit Luftbetankung in 18) Stunden tieffliegende Flugziele (...) erfassen."Zitatende. Diese Information ist unrichtig. Die Einsatzdauer kann durchaus weit kürzer sein, als 10 Stunden und auch länger als 18, da man die AWACS durchaus mehr als nur einmal Luftbetanken kann. Vielmehr hängt die Einsatzdauer von der Einsatzfähigkeit der (meist 17 Soldaten betragenden) Crew ab. Faktisch ist die Einsatzdauer zwar nicht als unbegrenzt zu bezeichnen, jedoch auch nicht direkt zu beziffern. Vor allem nicht, wenn eine 2. Crew an Bord ist (Was auch schon geschehen ist, vor allem bei US-AWACS)
