Anhængertræk
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Et anhængertræk er en anordning på et køretøj hvor man sætter en anhænger fast når man skal trække den.
Den tekniske betegnelse i færdselsloven er "tilkoblingsanordning".
På person- og varebiler er anhængertrækket som regel opbygget som en krog med en 50 mm kugle på spidsen. Denne model kaldes en kuglekobling og er en international standard (ISO 1103). Vogne til denne type træk kaldes oftest (personvogns)trailere. Modellen kaldes ofte "jydekrog" i folkemunde, da myten siger at enhver ordentlig jyde har en, så man kan tage en trailer med til Tyskland efter billige drikkevarer...
På lastbiler ses ofte en "tragt" hvor en bolt låser anhængeren fast, når ringen på trækstangen rammer bunden af tragten. Her er fagudtrykket ikke tilgængeligt i skrivende stund. Et bredt kendt chaufførudtryk er kærretræk Vogne til denne type træk kaldes kærrer eller påhængsvogne.
Desuden ses også på lastbiler et såkaldt skurvognstræk, der i princippet er en manuel, mere primitiv udgave af ovennævnte, og som normalt kun må bruges ved transport med max. 30 km/t.
Til sidst er der sættevognskoblingen, der er en stor plade (en skammel) oven på lastbilens chassis, hvor der er en rille med en låseanordning der passer til en pind (kongebolt) på undersiden af anhængeren. Skamlen ligner nærmest en hestesko med åbningen mod bagenden af køretøjet. Det bemærkes at her hviler anhængerens vægt oven på køretøjet i stedet for at hænge på bagenden. Det betyder bl. a. at vægten også kan fordeles til forhjulene, så lasteevnen udnyttes optimalt. Vogne til denne type træk kaldes normalt sættevogne eller trailere.
