Circuit de Sepang
De Viquipèdia
| Circuit de Sepang | |
|---|---|
| Situació | Sepang, Malàisia |
 |
|
| Principals esdeveniments | Fórmula 1, MotoGP, A1 Grand Prix, GP2 |
| Longitud circuit | 5.543 quilòmetres (3.444 milles) |
| Revolts | 15 |
| Rècord volta | 1'34.223 (Juan Pablo Montoya, Williams-BMW, 2004) |
El Circuit de Sepang, situat a Kuala Lumpur (Malàisia), acull el Gran Premi de Malàisia de Fórmula 1, el Gran Premi de Malàisia de Motociclisme, el de GP2 i els de A1.
Ben considerat com a banc de proves per a d'altres circuits, Sepang mostra orgullosament les seves magnígiques instal.lacions i zona de boxes, així com les seves impressionants graderies i zona de patrocinadors. S'han aixecat algunes crítiques amb motiu de la irregularitat de la superfície de la pista , ja que la pista té alguns sots. Probablement això és degut al fet que Sepang es va construir en un antic aiguamoll.
El circuit va ser dissenyat per l'alemany Hermann Tilke, que posteriorment també dissenyaria les impressionants noves instal.lacions del Circuit de Shanghai i el Circuit de Bahrain.
El circuit principal, que normalment es recorre en el sentit de les agulles del rellotge, té una longitud de 5.54 quilòmetres, i destaca pels seus grans revolts i àmplies rectes. El traçat és força inusual, amb una llarguíssima contrarecta separada de la recta d'arribada només per un revolt molt tancat. En el Gran Premi de Fórmula 1 es fan 56 voltes per a un total de 310,408 km.
També es poden fer servir altres configuracions del circuit. El circuit Nord, que també es corre en sentit horari, correspon a la primera meitat del circuit principal. El traçat torna cap a la recta d'arribada després del revolt número 6 i té 2.71 quilòmetres en total.
El circuit Sud correspon a l'altra meitat de la pista. La contrarrecta del circuit principal esdevé la recta d'arribada d'aquest circuit Sud, i retorna al circuit principal al revolt número 8, amb un recorregut total de 2.61 quilòmetres.
Al Circuit de Sepang també s'hi disputen competicions de carts i motocross.
Vencedors recents:
1999: Eddie Irvine (Ferrari)
2000: Michael Schumacher (Ferrari)
2001: Michael Schumacher (Ferrari)
2002: Ralf Schumacher (Williams-BMW)
2003: Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes)
2004: Michael Schumacher (Ferrari)
2005: Fernando Alonso (Renault)
2006: Giancarlo Fisichella (Renault)
